二手汽車配套件公司(今日/案例)萬合力興,謝新宇.干霧抑塵技術(shù)及其應(yīng)用概述.科教前沿.2011-5參考文獻(xiàn)
由于機(jī)泵的工作時(shí)間較長,因此我們需要定期在機(jī)泵的連接處加入油,并對(duì)其進(jìn)行緊固,使用效果與使用壽命。4恰當(dāng)使用油在長期不使用灑水車時(shí),我們應(yīng)將灑水泵拆開,清洗水泵內(nèi)的各個(gè)零部件,并在涂抹黃油后重新組裝,放在干燥處妥當(dāng)保管。
所以成都航空加油站根據(jù)《中國航空油料有限責(zé)任公司油單使用管理暫行規(guī)定》的要求,為油單的規(guī)范填寫準(zhǔn)確錄入嚴(yán)格審核,我們制定了《成都航空加油站油單填寫規(guī)范說明》《成都航空加油站統(tǒng)計(jì)的工序手冊》《統(tǒng)計(jì)工作的相關(guān)要求》和《》這一系列的管控措施?,F(xiàn)將具體的管理流程給大家說明一下
且在主供水管路301上靠近主供水管路301的末端處設(shè)置有調(diào)壓閥30分供水管路302別設(shè)置有流量控制閥33。如圖1和圖2所示,灑水管31包括三段互不連通的分管31三個(gè)分管311分別設(shè)置在水箱21的三個(gè)側(cè)面,灑水管31為內(nèi)徑為13mm分管)的鍍鋅鋼管,分別設(shè)置在水箱21的兩側(cè)和朝后的側(cè)面;供水管路3為內(nèi)徑50mm寸)的鍍鋅鋼管,并包括主供水管路301和三個(gè)分供水管路30主供水管路301的起始端與水泵22的出水口相連接,主供水管路301的末端與水箱21相連通,分供水管路302分別連接在主供水管路301和每個(gè)分管311之間;一方面,水從水泵22的出水口出來進(jìn)入主供水管路301后,分別通過三個(gè)分供水管路302流至對(duì)應(yīng)的分管31這樣,通過調(diào)節(jié)設(shè)置在每個(gè)分供水管路302上的流量控制閥33便可以調(diào)節(jié)由對(duì)應(yīng)的分管311上的噴頭32的開關(guān)及噴出的水量,也可以通過選擇性的開啟流量控制閥33來控制不同的分管311上的噴頭32噴水或停止噴水;另一方面,主供水管路301上的調(diào)壓閥303可以通過將主供水管路301中的部分水引回水箱21來調(diào)節(jié)各管路中的壓力,一般在正常噴水作業(yè)時(shí),可將調(diào)壓閥303置于半開啟狀態(tài),而當(dāng)需要同時(shí)關(guān)閉所有分供水管路302上的流量控制閥33時(shí),可以將調(diào)壓閥303完全開啟,使水由水泵22經(jīng)由主供水管路301直接流回水箱2而無需關(guān)閉電動(dòng)機(jī)2避免了頻繁啟閉電動(dòng)機(jī)和水泵,有利于提高其使用壽命。可見,本設(shè)計(jì)提供的礦井下用灑水車功能多樣,控制靈活,能夠滿足不同要求的灑水作用需求,且工作效率高。
本設(shè)計(jì)的礦井下用灑水車,包括牽引裝置連接于牽引裝置的行走底盤以及固定設(shè)置在行走底盤2上的水箱2水泵22和電動(dòng)機(jī)23。3具體實(shí)施方式牽引裝置上設(shè)置有用于為電動(dòng)機(jī)23提供動(dòng)力的電源;電動(dòng)機(jī)23通過傳動(dòng)裝置24與水泵22相連接。水箱21的頂部設(shè)置有開口,水箱側(cè)面的位置設(shè)置有出水口;水泵22的進(jìn)水口與所述水箱的出水口相連接,水泵22的出水口與供水管路3的起始端相連接,供水管路3的末端與設(shè)置在水箱21周圍的灑水管31相連通,灑水管31上設(shè)置有至少一個(gè)的噴頭3且供水管路3上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)灑水量的控制閥33。
二手汽車配套件公司(今日/案例),一是對(duì)油罐車駕押人員管理措施不到位。有資料顯示,若油罐車駕押人員不配合不默契,很容易導(dǎo)致系統(tǒng)的密閉出現(xiàn)問題,人為因素是影響油氣回收系統(tǒng)的一個(gè)重要原因,應(yīng)積極采取有效應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行避免,相關(guān)人員嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,進(jìn)而保障系統(tǒng)的密閉性良好。
所謂“節(jié)外生枝”是指本來不是屬于油氣回收系統(tǒng)的固定設(shè)備設(shè)施,然而應(yīng)用起來就變成了油氣回收系統(tǒng)的一個(gè)重要部分,一旦這些“節(jié)外生枝”出現(xiàn)異常問題,就會(huì)影響到整個(gè)油氣回收系統(tǒng),導(dǎo)致其無常運(yùn)行。這些問題主要體現(xiàn)在對(duì)油罐車駕押人員管理措施不到位和油罐車附件兩方面,具體如下5不能小看“節(jié)外生枝”的問題
個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視,沒有實(shí)行專車專人專管,車輛沒有定期養(yǎng)護(hù),造成車輛損壞,給行車安全帶來隱患。在近半年的車輛管理工作中,雖然取得了一定的成績,但也存在著一些問題,主要表現(xiàn)在三存在問題對(duì)車輛管理中存在的一些問題,我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會(huì)下發(fā)通知找司機(jī)個(gè)別談心等等。
逐步建立村級(jí)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),年底前力爭80%以上的行政村建立機(jī)構(gòu),90%以上的行政村建立信息員聯(lián)絡(luò)員工作機(jī)制。村屯道路交通安全組織要建立機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)伺_(tái)帳,駕駛?cè)税踩逃囕v自檢自查互檢制度,做到組織制度教育“三落實(shí)”。
二手汽車配套件公司(今日/案例),財(cái)政局負(fù)責(zé)全縣油氣回收綜合治理工作上級(jí)政策補(bǔ)助資金的撥付和監(jiān)督。質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)全縣加油站油罐車改造后加油設(shè)備的計(jì)量檢定校準(zhǔn)油罐車罐體檢測驗(yàn)收工作。安監(jiān)局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌全縣加油站油罐車油氣回收綜合治理工程的安全審查安全監(jiān)管驗(yàn)收工作。做好加油站施工和安全生產(chǎn)監(jiān)督。
二手汽車配套件公司(今日/案例),柴油機(jī)內(nèi)凈化法對(duì)使用的機(jī)器,必須嚴(yán)格按照燃料技術(shù)要求認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)。例如按時(shí)放出機(jī)車油箱內(nèi)的沉淀油,并定期清洗油箱;油箱蓋必須完好無損;在技術(shù)規(guī)定的時(shí)間內(nèi),及時(shí)放出柴油濾清器殼體內(nèi)的沉淀油,并定期清洗柴油濾清器和更換柴油濾芯。
防爆電氣改造單位應(yīng)按照《性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備》(GB383系列標(biāo)準(zhǔn)的要求將改造技術(shù)文件和改造后的樣機(jī)送到經(jīng)授權(quán)的防爆電氣檢驗(yàn)單位進(jìn)行技術(shù)文件審查和樣機(jī)檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后由檢驗(yàn)單位頒發(fā)“防爆合格證”。防爆電氣改造單位原則上應(yīng)為原防爆電氣制造單位,根據(jù)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理?xiàng)l例的規(guī)定,制造列入工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理范圍的防爆電氣企業(yè)應(yīng)取得工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。油氣治理改造防爆要求。