撫州正規(guī)順盈半掛車倒車培訓(xùn)基地(今日/案例)

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一般情況下指揮員應(yīng)該站在牽引車頭部兩側(cè)，彌補(bǔ)駕駛員視線盲區(qū)，并將信息及時(shí)傳遞給駕駛員。經(jīng)常見到指揮人員站在掛車正后方大聲呼喊倒倒倒殊不知這種指揮方式很危險(xiǎn)，并且駕駛員也完全接收不到任何指揮信息，失去了指揮的意義。

4關(guān)于剎車，掛車制動(dòng)要先于主車！現(xiàn)在有種剎車大王，安裝后，掛著會(huì)先于主車2秒剎車！注意，把主車向輪不使用剎車！技巧現(xiàn)在大家在選擇掛車承載橋的時(shí)候，很多人會(huì)選擇13噸橋，16噸剎車鼓~這樣做一是節(jié)約資金，二可以減輕車自重，但是，這樣做的后果就是剎車的時(shí)候，掛車出現(xiàn)蹦車現(xiàn)象，后果就是吃胎嚴(yán)重！！建議，在條件允許的情況下，使用***16噸橋?。?！~

這是增檔操作方法，再說說減檔操作方法。說一千道一萬，實(shí)際就兩句話，一就是控制油門的技術(shù)，右手操縱檔桿摘下以后，堅(jiān)定又溫柔地推向下一個(gè)檔位，并繼續(xù)保持力度適中的壓力，這個(gè)時(shí)候雖然還沒上要掛的檔，但你的右手已經(jīng)可以感覺到齒輪互相接觸的輕微摩擦了，那個(gè)感覺非常美妙，在溫柔和持續(xù)的右手壓力下，當(dāng)變速箱齒輪同步的一剎那，掛檔就是自然而然的事情了，自己就進(jìn)去了，整個(gè)過程操作得法，旁邊的人根本不知道。

公司培訓(xùn)內(nèi)容(場地直線拉練側(cè)方位?？孔笥胰霂霺彎道U字型訓(xùn)練T型靠臺(tái)車頭與掛車牽引拆裝講解路上實(shí)操練習(xí)外場地教練實(shí)駕指導(dǎo)公司憑借周圍各大港區(qū)所有能爭取優(yōu)勢，可扶助本單位學(xué)員上崗就業(yè)創(chuàng)業(yè)的條件;公司本著以服務(wù)為宗旨的理念為學(xué)員及客戶保駕護(hù)航。公司已與多家外貿(mào)公司和物流兄弟單位簽署常年合作關(guān)系;前來學(xué)員隨到隨學(xué)，包教包會(huì)保就業(yè);本公司屬于再就業(yè)崗前培訓(xùn)與物流公司為一體單位，培訓(xùn)基地教練持著多年實(shí)駕經(jīng)驗(yàn)在場地任教。

撫州正規(guī)順盈半掛車倒車培訓(xùn)基地(今日/案例)，因?yàn)樗?，到達(dá)進(jìn)氣管入口時(shí)會(huì)被吸入氣缸?？拷狈?，因?yàn)橄掠?，路段積水太深。氣缸吸氣時(shí)，吸力很大，會(huì)吸入大量的水。那么，當(dāng)半掛車倒車培訓(xùn)在積水路段中熄火該怎么辦？在半掛車倒車培訓(xùn)時(shí)一些司機(jī)開著他們的車，把它們放在里面。水進(jìn)入氣缸，不可壓縮，所以活塞不能往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)進(jìn)行半掛車倒車培訓(xùn)時(shí)如果受到水的阻力，就會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是俗稱的熄車。為什么積水可以熄火車輛？

這種方法適合因各種原因無法使用反光鏡的場合，比如車后存在強(qiáng)光源等。當(dāng)車頭與車箱在整車左側(cè)形成的夾角小于180度時(shí)，主要觀察左后輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，此時(shí)左后輪假如往左跑偏厲害那么方向盤往左就要修的厲害，偏的不厲害那么修的也不厲害，就這么記著。注意當(dāng)三組輪在同一直線且方向輪回正時(shí)就不要再左右來回亂動(dòng)方向盤了，穩(wěn)住方向盤注意觀察就行了?？谠E是左偏往左修，右偏往右修，不偏就不修穩(wěn)住方向盤。每一次修方向后都要隨時(shí)觀察車頭的方向輪驅(qū)動(dòng)輪和車廂的承載輪這三組輪是否保持在同一條直線上。一種就是頭伸出駕駛室往后直接看車后輪或后車廂與駕駛室之間的夾角情況。

撫州正規(guī)順盈半掛車倒車培訓(xùn)基地(今日/案例)，當(dāng)路況急轉(zhuǎn)彎時(shí)，降低車速。一定要觀察反光鏡，找到好車的距離感和方向感。半反轉(zhuǎn)技能的公式是半掛車倒車時(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與自行車相反。右轉(zhuǎn)時(shí)，半掛車內(nèi)后側(cè)靠近道路中心線。左轉(zhuǎn)時(shí)，半掛車前外側(cè)沖出牽引車。倒車的時(shí)候不要著急。

放大過程一般需要10秒，在這10秒內(nèi)，汽車可以行駛100米。在這個(gè)過程中，如果出現(xiàn)緊急情況，很容易導(dǎo)致交通事故。人的瞳孔在非常明亮的環(huán)境中會(huì)縮小，從而減少進(jìn)入的光量。接下來，半掛車技術(shù)培訓(xùn)來給大家講講光燈的危害。以夜間36km/h行駛為例，當(dāng)駕駛員暴露在遠(yuǎn)光燈下進(jìn)入相對較暗的環(huán)境時(shí)，需要放大瞳孔來增加進(jìn)光量。相反，從強(qiáng)光到相對黑暗的環(huán)境，人們的瞳孔會(huì)擴(kuò)大，增加進(jìn)入的光量，這樣就能清楚地看到周圍的情況。說起晚上開車，令人心煩的就是遇到車開的遠(yuǎn)光燈，有時(shí)還會(huì)換遠(yuǎn)近燈提醒對方，對方卻置之不理，給行車安quan埋下隱患。一旦行人和車輛出現(xiàn)在前面，很有可能造成事故。瞳孔縮放需要一個(gè)過程，這個(gè)過程會(huì)產(chǎn)生一個(gè)雪白的“瞬間盲區(qū)”。在半掛車技術(shù)培訓(xùn)中，如果駕駛員違章打遠(yuǎn)光燈，會(huì)在對方駕駛員或騎車人眼中造成瞬間盲點(diǎn)。遠(yuǎn)光燈的光束位置比較高，基本與前方車輛或?qū)γ骜倎碥囕v的視線齊平。

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撫州正規(guī)順盈半掛車倒車培訓(xùn)基地(今日/案例)，因此，半掛車正常倒車時(shí)，離中新線60公分是比較安*的。左輪位置的判斷我們需要知道半掛車倒車時(shí)左輪會(huì)從什么地方壓過，以避免輪胎壓到實(shí)線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。離中線60公分行駛當(dāng)我們的視線通過前玻璃左下角和道路中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分。

撫州正規(guī)順盈半掛車倒車培訓(xùn)基地(今日/案例)，半掛車駕駛培訓(xùn)半掛車變速器拆裝要點(diǎn)夜間雨天行駛，夜晚在下雨的路段行駛了一段距離后，前面突然沒雨，這時(shí)就會(huì)判斷失誤，因?yàn)榍懊鎰倓傁峦５挠陼?huì)給路面積水，如果此時(shí)加速，加上夜晚視線不好，往往會(huì)使地面的水大面積的濺到你的擋風(fēng)玻璃上，那就會(huì)很危險(xiǎn)了，所以半掛車倒車培訓(xùn)提醒大家雨天行駛，一定要控制車速。

建議車上配備一對對講機(jī)，方便與駕駛員及時(shí)溝通，但不管有沒有對講機(jī)，都應(yīng)該遵守上述的指揮原則。指揮人員與駕駛員應(yīng)提前商量好指揮手勢，避免駕駛員誤會(huì)。只有在定點(diǎn)停車時(shí)指揮人員才能需要站在掛車尾部位置，但一定要處在駕駛員后視鏡的可視范圍之內(nèi)，不能站在掛車正后方。