東營正規(guī)掛車倒車培訓(xùn)地址(品牌推薦:2024已更新)

東營正規(guī)掛車倒車培訓(xùn)地址(品牌推薦:2024已更新)程剛半掛倒車培訓(xùn)基地,后視鏡，半掛車主一天看它們不下百遍。但是怎么調(diào)“準(zhǔn)”后視鏡，才能讓后視鏡看著舒服而又利于駕駛安全呢?中汽聯(lián)一級賽半掛車裁判韓健偉介紹說“對于***后視鏡的調(diào)‘準(zhǔn)’，在調(diào)整左右鏡面位置時，左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從***后視鏡里是看不到自己的，而上下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線圖像置于鏡面***即可。處理左側(cè)后視鏡上下位置時，把遠(yuǎn)處的地平線置于***水平線，左右視線位置調(diào)整至你所看到的左側(cè)半掛車身圖像占據(jù)鏡面范圍的1/4尺度即可。后視鏡調(diào)整得有“準(zhǔn)”

半掛車倒車時轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動方向與單車倒車方向相反。右彎曲路時，半掛內(nèi)后側(cè)貼近道路中心線。急彎曲路況時，降低車速。左彎曲路時，半掛前外側(cè)沖出牽引車。以上就是程剛半掛倒車培訓(xùn)為大家?guī)淼?，關(guān)于半掛車倒車入庫技巧如何一把倒車入位，希望對大家有所幫助，想要了解更多相關(guān)資訊的小伙伴們可以關(guān)注我們哦。半掛車倒車的幾個技巧

關(guān)于"半掛車倒車時怎樣掌握車的方向"的知識介紹，請您看看吧。車掛倒檔起步后，手握方向盤的下面，也就是貼近身體的一側(cè)，點(diǎn)鐘位置。要學(xué)會直線倒車，把它控制的和單車倒車一樣熟練的時候在練習(xí)拐彎到。想讓掛車往右走就往右打，[半掛車倒車]想讓掛車往左走就往左打。直線倒車。

半掛車倒車過程好比是一個談戀愛的過程先了解到熟悉到駕馭到隨心所欲來控制反光鏡中的掛的動態(tài)！半掛車倒車練習(xí)方法是先玩直！再玩彎！如直不能持久請不要玩半掛車彎！半掛車側(cè)方位就是學(xué)彎的過程！小側(cè)方位是小彎練側(cè)方位是大彎保持！

有位朋友在后臺問半掛車倒車的問題，沒能及時回復(fù)然后就超時不能回復(fù)了，今天就做了這么一個半掛車的倒車技巧，希望能對大家有所幫助。半掛車倒車時，和牽引頭行駛方向是相反的，而且掛車一般很長，不容易估計(jì)距離和角度，對于剛接觸半掛車的司機(jī)來說，需要點(diǎn)時間來適應(yīng)。

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東營正規(guī)掛車倒車培訓(xùn)地址(品牌推薦:2024已更新)，特殊天氣下的行駛處理情況，因?yàn)檫@樣的時候是事故的高發(fā)時期，一定要留意技巧，特別是要注意控制車輛的速度。針對特殊的路況，比如在進(jìn)出隧道時，一定要減速，這是由于洞外光線激烈，進(jìn)入隧道那一剎那，人的眼睛會產(chǎn)生短時間的暗順應(yīng)，視力會非常的弱，而出隧道的時分，由于習(xí)慣了黑暗了，一下見到陽光，眼睛會昏眩，看不清東西，只有減速行駛，安全隱患才能降至低。

所有的半掛往后倒車都是反方向的，而且在往后邊倒車的時候一定要先把車的距離感和方向感給感覺好了，一般半掛都是兩個人開的，在倒車的時候一個人指揮著點(diǎn)，[半掛車倒車]在后邊看著點(diǎn)車啊什么的，防止發(fā)生意外，畢竟半掛的車長，往后邊倒車不是件容易的事情，時間長了，經(jīng)驗(yàn)多了就好了，自己那個時候不用人指揮也行的，剛開始的時候還是找個人給指揮點(diǎn)。尤其在主車和掛車之間夾角大于一定角度時，左右兩個后視鏡都是盲區(qū)，什么有效信息都看不到，掛車的車輪和車廂后角都看不見，[半掛車倒車]這點(diǎn)要引起注意。半掛車倒車時視線很不好。倒車前一定要自己下來圍著車子轉(zhuǎn)一圈，看看周圍情況，有人監(jiān)護(hù)指揮，以防意外。

根據(jù)車尾的行進(jìn)方向，用左手轉(zhuǎn)動方向盤假如車尾須要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動；若覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，還要在適當(dāng)?shù)臅r刻看看車前，以免車頭碰到障礙物。反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動。半掛車捯車過程中，倒車的姿勢是很重要的，正確的捯車姿勢為兩腳不動，臀部向左前方移一點(diǎn)，左手握住方向盤，右手掌貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住上身稍微向右側(cè)傾斜，同時將上身盡量右轉(zhuǎn)，使你的視線正好議決兩椅子的中間去觀察車后的情況。

以歐曼CTX為例，該車裝配的是康明斯11升發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn)/分，行駛時如果盡可能讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在這個區(qū)間，就夠達(dá)到較佳的節(jié)油效果?？梢?，對節(jié)油起到?jīng)Q定性作用的除了車本身的性能以外，司機(jī)的駕駛習(xí)慣也很重要。而濰柴WP10NWP12N的標(biāo)定經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為1900轉(zhuǎn)/分，因此習(xí)慣了駕駛濰柴動力的司機(jī)，在改開裝配了康明斯11升發(fā)動機(jī)的卡車以后，如果還是按照老的駕駛習(xí)慣開車，勢必造成燃油消耗量的增加，發(fā)動機(jī)壽命也會縮短。半掛車培訓(xùn)老師說在良好的駕駛習(xí)慣中，至關(guān)重要的一個數(shù)據(jù)就是發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，一切操作都要圍繞著這個數(shù)值展開。

上身稍微向右側(cè)傾斜，同時將上身盡量右轉(zhuǎn)，使你的視線正好通過座椅中間去觀察車后的情況。這種姿勢可以看到車后很大的部分，使盲區(qū)減小，而且可以很直觀地看到車尾的行進(jìn)方向。姿勢兩腳不動，臀部向左前方移一點(diǎn)，左手握住方向盤，利用單手打方向，右手掌則貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住。這樣一則可以堅(jiān)持身體的平衡，二則左手打方向時利用右手可以借力。