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這里分享一下我的經(jīng)驗(yàn)。如果正確的上坡呢？要學(xué)會(huì)熟練的不使用離合加減檔！很多人會(huì)笑了，不使用離合，會(huì)對(duì)車輛有損壞等等，其實(shí)不然！如果你熟練的不使用離合加減檔，對(duì)車來說，只有好處沒壞處！有句老話，上山容易下山難~對(duì)于半掛司機(jī)來說，上山難，下山更難！。

熟記了上述兩點(diǎn)之后，我們就可以不再看轉(zhuǎn)速表，聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，就可以判斷出當(dāng)前大概的轉(zhuǎn)速，換擋，退檔也是這樣，當(dāng)您聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得低沉了，意識(shí)到轉(zhuǎn)速可能過低，降低一個(gè)檔位即可。變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。

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半掛車的缺點(diǎn)就是不管是怎么樣，都無法看清后面的盲區(qū)位置，我們可以找個(gè)人幫忙在后面看著，幫忙指揮我們倒車，避免出現(xiàn)一些事故，所以我們要一邊觀察兩邊后視鏡，一邊要聽從指揮員的指揮。半掛車倒車首先要觀察好車后的情況，然后估算一下倒車的路線，確保在倒車的時(shí)候車頭車身不會(huì)碰到障礙物，并且在倒車的時(shí)候速度不要過快。

如果到了夜間，朦朧的后視鏡還會(huì)帶來很大的安全隱患[半掛車培訓(xùn)]，很多卡友備受困擾。平時(shí)在家具皮具[半掛車培訓(xùn)]汽車內(nèi)飾上用來去污上蠟保養(yǎng)防靜電的清潔膏就可以解決這個(gè)問題。一個(gè)小妙招教你輕松解決半掛車后視鏡霧化問題。在雨水比較多的天氣時(shí)，半掛車的后視鏡會(huì)蒙上一層很重的水霧變得模糊，嚴(yán)重影響駕駛員視線。

另外，盡量在車行道內(nèi)行駛，不要長時(shí)間占用超車道。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路?，F(xiàn)在越來越多的年輕司機(jī)加入了開半掛車的隊(duì),但一些新手由于技術(shù)不熟，缺乏經(jīng)驗(yàn)等導(dǎo)致自己的愛車經(jīng)常出現(xiàn)問題以及出現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，下面為廣大新手司機(jī)朋友普及一下半掛車駕駛的技巧和經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的小問題。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時(shí)，容易給快速上來的后車造成視覺錯(cuò)誤而發(fā)生追尾。一時(shí)速快慢不均??高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內(nèi)，但速度快了，新手會(huì)緊張，方向也會(huì)跑偏，易引發(fā)事故。??技巧在上高速前，就給自己規(guī)定一個(gè)時(shí)速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個(gè)“個(gè)性速度”。

，倒車車速不得高于2米／秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地，倒車時(shí)別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。

在調(diào)整誤差比較大的軸距時(shí)，調(diào)整拉臂一圈拉臂改變大約為4mm，輪邊間隔改變大約為1cm,調(diào)整份額大約為14?；罾垡粋?cè)伸長或縮短4mm時(shí)，固定拉臂一側(cè)將縮短或伸長為1mm，是41的份額。調(diào)整拉臂時(shí)，因?yàn)槔壑饕亲饔檬抢?，為了確保其固定拉桿的改變趨勢，在咱們調(diào)整時(shí)應(yīng)伸長過了以后再縮短至標(biāo)準(zhǔn)狀況。調(diào)整拉臂時(shí)還應(yīng)留意其左右的間隙改變，確保拉臂處于拉的狀況。