廣西價格適中橋梁護欄鋼模板生產(chǎn)廠商聯(lián)系方式，公司鋼模具產(chǎn)品采用人性化設計，標準化生產(chǎn)，使用操作簡便，拆裝快捷，模具精度高，不易變形，經(jīng)久耐用。
注:如 6 孔托架,螺栓 M16×170 變?yōu)?2 個。常用噴塑護欄板顏色：黃色 1028(1023)波形梁護欄的表面處理一般為:熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速公路為常見的一種表面處理方式（分非標和國標）
[1] 張勇剛.道路交通再現(xiàn)及預防關鍵技術研究[D].華南理工大學,2015.[2] 駕駛人撞損護欄后逃逸 罰款1000元記12分.新安晚報
首先拆除橋面系和附屬工程，中山大橋橋面鋪裝層主要為瀝青混凝土，施工采用銑刨機清除，直到面層結構全部破除，銑刨時不得破壞橋梁梁體頂板，銑刨完成后裝車外運。伸縮縫用風鎬配合人工鑿除伸縮縫間混凝土鋪裝層及填充混凝土，使伸縮縫型鋼露出，再在伸縮縫型鋼與鋼筋焊接處采用乙氧氣切割拆除即可。附屬結構主要為過橋管線、行車道防撞墩、人行道景觀護欄，采用乙氧氣進行切割拆除即可。
(2）導線樁加線臂的高度比護欄頂面高出15～20cm，現(xiàn)場設置完畢拉線后，不允許施工人員、施工機械設備碰觸拉線[4]。驗收下承層平整度、高程、寬度、厚度、橫坡度、壓實度等指標，要求各項指標達到設計規(guī)范要求；清理下層面表面雜質(zhì)，清除污積水，在混凝土滑模施工前灑水潤濕下承層。
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