蒸餾妥爾油加盟，鈉鹽皂化物經(jīng)回收，并用硫酸酸化后得到粗妥爾油（CTO），其主要成分為脂肪酸和樹脂酸。
一般原油經(jīng)過常減壓蒸餾后可得到的汽油，煤油及柴油等輕質(zhì)油品僅有10～40％ ，其余的是重質(zhì)餾分油和殘渣油。如果想得到更多輕質(zhì)油品，就必須對重質(zhì)餾分和殘渣油進(jìn)行次加工。催化裂化是常用的生產(chǎn)汽油、柴油生產(chǎn)工序，汽油柴油主要是通過該工藝生產(chǎn)出來。這也是一般石油煉化企業(yè)重要的生產(chǎn)的環(huán)節(jié)。
抗磨液壓油如何進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)？保障液壓油在設(shè)備中正常運(yùn)行防止空氣進(jìn)入油中，油泵吸油口應(yīng)密封可靠，油箱中的吸油管不可離油面太近，系統(tǒng)的高點應(yīng)設(shè)排氣閥，放出油中的游離空氣。油箱的合理設(shè)計，吸油管應(yīng)遠(yuǎn)離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。（文章來源：奕彩陽科技-特種工業(yè)潤滑油定制，做工業(yè)潤滑油的）
低油質(zhì)大豆混合物可以承受1450磅的負(fù)荷和68磅-英寸的扭矩。在不同的混合油中，傾點的結(jié)果是不同的，這可能是植物油的一個問題。在ASTM D97測試方法中，礦物油和一種高油分大豆油在零下21攝氏度時的測試結(jié)果差。另一種高油酸大豆油的傾點為-27 C，而低油酸大豆油混合物的傾點為-26 C。的防護(hù)測試顯示了良好的整體效果。高油質(zhì)共混物與低油質(zhì)共混物之間顯著的差異是氧化安定性和球磨損試驗結(jié)果。來測量氧化穩(wěn)定性，在該試驗中，樣品在壓力容器中被氧化并旋轉(zhuǎn)，直到發(fā)生特定的改變。樣本持續(xù)的時間越長越好。兩個高油分的大豆油樣品分別持續(xù)了194分鐘和153分鐘，而低油分的樣品在45分鐘時達(dá)到大值。
因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理化性能。測定剪切安定性的方法很多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機(jī)剪切法，這些方法終都是測定油品的粘度下降率。溶解能力溶解能力通常用苯胺點來表示。不同級別的油對復(fù)合添加劑的溶解極限苯胺點是不同的，低灰分油的極限值比過堿性油要大，單級油的極限值比多級油要大。揮發(fā)性基礎(chǔ)油的揮發(fā)性對油耗、粘度穩(wěn)定性、氧化安定性有關(guān)。這些性質(zhì)對多級油和節(jié)能油尤其重要。
單級齒輪油常見的有：80W、90及140。齒輪油的粘度從70W–250不斷增加，即粘度小的齒輪油是70W，粘度大的齒輪油是25