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*新優(yōu)選?專業(yè)汽車維修代理客戶至上(2024更新中)(今日/新品), 由于靈活,項(xiàng)目豐富,汽車美容行業(yè)就成為了易、易賺錢的朝陽項(xiàng)目,前景可謂廣闊。但是目前當(dāng)下,汽車美容培訓(xùn)學(xué)校魚龍混雜,很多「無院校」,學(xué)生上不了實(shí)訓(xùn)課,學(xué)不了真東西,浪費(fèi)了大量金錢和時(shí)間。而我校培養(yǎng)的汽車美容人才具有極強(qiáng)的競爭力,這得益于學(xué)校叮叮修車的教學(xué)方法,將其他學(xué)校薄弱的真車實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)融合在理論學(xué)習(xí)中,在實(shí)際操作中理解、強(qiáng)化所學(xué)知識(shí),得以掌握。叮叮修車開設(shè)的汽車美容相關(guān)專業(yè)采用小班化教學(xué),主要有3個(gè)月的汽車美容裝潢專業(yè),3個(gè)月的汽車鈑噴美專業(yè) ,2個(gè)月的汽車鈑金技師,2月的汽車美容養(yǎng)護(hù)創(chuàng)業(yè)等。
配件從廠家到修理廠流通環(huán)節(jié)太多,惡性競爭導(dǎo)致假冒偽劣產(chǎn)品橫行。因?yàn)檫@樣的原因,維修技師這個(gè)職業(yè)很不受人尊重,而許多技師隨波逐流,一幅“我說啥就是啥”的樣子。行業(yè)風(fēng)氣成了“不專技術(shù),學(xué)好話術(shù)”。要緊的是,行業(yè)正在失去作為后市場消費(fèi)主體的私家車主的信任。祁連慶對于這種行業(yè)現(xiàn)狀痛心疾首,渴望能有所改變,而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展讓他看到了希望。2013年,阿里和京東等電商平臺(tái)已經(jīng)非常成熟,美團(tuán)等O2O更是成為風(fēng)口。祁連慶覺得自己可以創(chuàng)造一種與B2C和O2O類似的商業(yè)模式,用一個(gè)網(wǎng)上平臺(tái)將汽車后市場的各類主體組織起來,建立一個(gè)“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式,讓優(yōu)質(zhì)的廠商、誠信的配件商家、技術(shù)精湛的技師、專業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)共同構(gòu)建一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈”讓整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。
*新優(yōu)選?專業(yè)汽車維修代理客戶至上(2024更新中)(今日/新品), 不想再繼續(xù)打工,做沒有前途的工作;對現(xiàn)在的工作不滿意,想跳槽轉(zhuǎn)行,想要自己創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板;待業(yè)人員想學(xué)習(xí)一門技術(shù),更好的融入社會(huì),更快的實(shí)現(xiàn)就業(yè),所以他們都選擇了汽車美容這個(gè)行業(yè),那么汽車美容要學(xué)多久,學(xué)費(fèi)多少呢?近年來,隨著國民收入水平提升,汽車走進(jìn)了千家萬戶,人們對汽車養(yǎng)護(hù)也有了更多需求,汽車貼膜、改色、車衣等特色消費(fèi)需求爆發(fā)式增長,已經(jīng)形成千億級(jí)市場。但是現(xiàn)有的汽車美容店數(shù)量僅為需求量的50%,因此汽車美容技術(shù)前景極其廣闊,發(fā)展?jié)摿薮?。分析認(rèn)為,隨著生活質(zhì)量的不斷提高,汽車美容、養(yǎng)護(hù)、改裝已成為有車族必不可少的愛車保養(yǎng)方式。有車一族每年花費(fèi)在汽車美容上的支出主要包括貼膜、打蠟、封釉、裝飾、改裝、車貼、車飾等等。由于靈活,項(xiàng)目豐富,汽車美容行業(yè)就成為了易、易賺錢的朝陽項(xiàng)目,前景可謂廣闊。但是目前當(dāng)下,汽車美容培訓(xùn)學(xué)校魚龍混雜,很多「無院校」,學(xué)生上不了實(shí)訓(xùn)課,學(xué)不了真東西,浪費(fèi)了大量金錢和時(shí)間。而我校培養(yǎng)的汽車美容人才具有極強(qiáng)的競爭力,這得益于學(xué)校叮叮修車的教學(xué)方法,將其他學(xué)校薄弱的真車實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)融合在理論學(xué)習(xí)中,在實(shí)際操作中理解、強(qiáng)化所學(xué)知識(shí),得以掌握。叮叮修車開設(shè)的汽車美容相關(guān)專業(yè)采用小班化教學(xué),主要有3個(gè)月的汽車美容裝潢專業(yè),3個(gè)月的汽車鈑噴美專業(yè) ,2個(gè)月的汽車鈑金技師,2月的汽車美容養(yǎng)護(hù)創(chuàng)業(yè)等。
值得后來者引以為戒!后,祁連慶深有感觸地說:這是我如此痛快地會(huì)回憶往事,尤其是看到那些不懂行業(yè)、不研究理解學(xué)習(xí)行業(yè)的人和機(jī)構(gòu)殺入汽車后市場,用非專業(yè)的模式誤導(dǎo)消費(fèi)者,也誤導(dǎo)了整個(gè)行業(yè),希望有更多能者志士加入到凈化行業(yè)中!給廣大汽車消費(fèi)者提供一個(gè)專業(yè)、放心的服務(wù)環(huán)境。孤立封閉的診斷數(shù)據(jù)接駁公正開放的大數(shù)據(jù),把“孤本”變?yōu)椤胺侗尽保R(shí)才能成為通識(shí)。也就是說通過技術(shù)把“知識(shí)變?yōu)槌蔀橥ㄗR(shí)”,這個(gè)行業(yè)才能解決信息不透明,繼而再解決信息對稱。只有這條路徑走完了,這個(gè)行業(yè)格局就成型了,就步入了正常健康穩(wěn)定生態(tài)的階段。
這種情況可能是預(yù)示模塊線路出現(xiàn)了問題,需要進(jìn)行排查。建議您專業(yè)的汽車維修技師進(jìn)行診斷和修復(fù)。對于現(xiàn)代朗動(dòng)是否停產(chǎn)的問題,市場銷售情況是關(guān)鍵因素。