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總建筑面積6924m2。2000mm，單樁極限承載力2100kN，單樁設計承載力特征值1050kN。施工現(xiàn)場簽證是工程建設在施工期間的各種因素和條件發(fā)生變化情況的真實記錄和證實。也是承、發(fā)包雙方承包合同以外的工程質量變化的實際情況記錄的簽證。它是計算預算外費用的原始依據(jù)，是建設工程施工階段造價管理的主要組成部分。
園林建設工程質量標準是對園林綠化工程建設活動中重復的事物、概念、質量和規(guī)程等所做的統(tǒng)一規(guī)定。它以科學技術和實踐經驗的綜合成果為基礎，經有關方面協(xié)商一致，由主管機構批準，以特定的形式發(fā)布，作為共同遵守的準則和依據(jù)。園林建設工程質量標準是工程建設的依據(jù)和實現(xiàn)工程質量的保證。園林建設監(jiān)理質量控制是指為達到園林建設工程質量要求，監(jiān)理工程師所采取的作業(yè)技術和活動。
激發(fā)“鐵路+”新業(yè)態(tài)新模式新動能，實現(xiàn)鐵路運輸服務立體縱深發(fā)展。是滿足人民美好生活需要。提高客運服務能力，構建以高鐵為主的大容量、高品質、率的區(qū)際快速客運服務系統(tǒng)。改善站車環(huán)境，提升服務品質。提高貨運服務能力，形成區(qū)際快捷大能力通道。豐富和發(fā)展本地快捷物流鏈、區(qū)域大宗物流鏈、全國快運物流鏈、全球供應物流鏈，不斷推出適應市場需求的鐵路貨運新產品。發(fā)展跨方式快速換裝轉運的標準化設備設施，形成統(tǒng)一的多式聯(lián)運標準和規(guī)則。推進貨運電子商務平臺建設，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流，降低物流成本，著力建設人民滿意鐵路。是著力打造綠色安全鐵路。持續(xù)增強基礎設施的安全性、耐久性和通行能力，提高運輸裝備的高速化、智能化、清潔化、標準化水平，打造以低碳為特征的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型綠色智能譜系化軌道交通運輸體系，構建科學合理、法治保障、規(guī)范自律、綜合協(xié)同的鐵路治理體系，全面提升鐵路安全水平。
此外，指定坐席、開車前X分鐘停止檢票、需提前候車、換乘不便利等因素都影響著城際鐵路在整個交通體系中的競爭力。