江西好的品牌汽車(chē)防撞欄方案，全程跟進(jìn)貼心服務(wù)，從設(shè)計(jì)、制作到安裝；再到售后服務(wù)，為您提供一站式工程施工服務(wù)。
18. 華騏環(huán)保智能化污水處理裝備項(xiàng)目；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；馬鞍山經(jīng)開(kāi)區(qū)；總建筑面積7.6萬(wàn)平方米，建設(shè)智能化污水處理裝備產(chǎn)業(yè)園，年產(chǎn)魔方系列黑臭水體治理設(shè)備300臺(tái)套、邁巴系列醫(yī)療廢水廢氣處理設(shè)備200臺(tái)套；10.00；0.40；已完成備案；基礎(chǔ)施工；安徽華騏環(huán)保科技股份有限；馬鞍山經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)19. 新馬新能源汽車(chē)及軌道交通車(chē)輛鋁制品制造項(xiàng)目；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；馬鞍山經(jīng)開(kāi)區(qū)；新增智能鋁合金擠壓線4條，主要產(chǎn)品為汽車(chē)防撞梁系統(tǒng)、汽車(chē)車(chē)身系統(tǒng)、新能源汽車(chē)電池箱托盤(pán)、軌道交通內(nèi)飾零部件及結(jié)構(gòu)件；10.00；2.50；完成項(xiàng)目備案，正在進(jìn)行土地報(bào)批；主體施工；馬鞍山市新馬精密鋁業(yè)股份有限；馬鞍山經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)
國(guó)際ISO9001和ISO14001質(zhì)量與環(huán)保整合慣標(biāo)認(rèn)證。00 48注：各投標(biāo)單位必須根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)善按表格要求逐欄詳細(xì)填寫(xiě)有關(guān)本單位對(duì)公務(wù)用車(chē)修理項(xiàng)目及收費(fèi)價(jià)格。表格欄不夠填寫(xiě)可自己根據(jù)本表要求另外增加欄數(shù)。車(chē)型分為類（各投標(biāo)單位可在基本要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)自己的情況再加以細(xì)化。類為轎車(chē)、旅行車(chē)及吉普車(chē)，按排氣量和缸數(shù)劃分，類為貨車(chē)，類為客車(chē)。停工待料時(shí)間另計(jì)。項(xiàng)目使用設(shè)備要求標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)更換、檢查空氣濾清器一般工具連接管完好牢固，內(nèi)外干凈。壓縮文件請(qǐng)下載新的WinRAR軟件解壓。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
(2)絕緣檢測(cè)和絕緣試驗(yàn)★絕緣電阻是衡量絕緣性能優(yōu)劣的基本的指標(biāo)?！锝^緣材料的電阻通常用兆歐表(搖表)測(cè)量?！锶魏吻闆r下，絕緣電阻≥每伏工作電壓l000Ω屏護(hù)：采用遮欄、護(hù)罩、護(hù)蓋、箱匣等把危險(xiǎn)的帶電體同外界隔離開(kāi)來(lái)。(1)為了保證屏護(hù)裝置有效性，須滿足如下條件：①屏護(hù)裝置所用材料有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和良好的耐火性能，金屬屏護(hù)裝置須可靠連接保護(hù)線。②屏護(hù)裝置應(yīng)有足夠的尺寸，與帶電體之間保持必要的距離。遮欄高度≥l.7m；下部邊緣離地≤0.1m；柵遮欄的高度戶內(nèi)≥l.2m、戶外≥l.5m，欄條間距離≤0.2m；
對(duì)左右兩側(cè)均實(shí)施小偏置碰撞測(cè)試，不僅全方位考察了車(chē)身強(qiáng)度設(shè)計(jì)、車(chē)身材料剛性強(qiáng)度及乘員艙保護(hù)程度，也對(duì)主機(jī)廠提出了更嚴(yán)苛的要求。2道防線打造豪華車(chē)安全“天花板”為了打造全方位的安全防護(hù)，A7L設(shè)計(jì)了道防線。首先，作為吸能區(qū)的前后保險(xiǎn)杠是一道防線。A7L前后保險(xiǎn)杠內(nèi)均配置了鋁制防撞梁，其中前部還匹配吸能盒，發(fā)生碰撞時(shí)用于吸收撞擊能量，避免乘員受到較大的慣性沖擊。后端防撞梁也同樣配備吸能盒，受到追尾沖擊時(shí)，車(chē)身的潰縮形變能有效吸收巨額能量，同時(shí)配合籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)一步化解沖擊，全方位乘員安全。
兩輛瑞虎7剛剛經(jīng)歷過(guò)撞擊實(shí)驗(yàn)，又被送來(lái)進(jìn)行“暴力拆解”實(shí)驗(yàn)。在沒(méi)有開(kāi)始之前，我真的很好奇工作人員將要如何拆解這兩輛車(chē)。有的車(chē)型雖然在碰撞測(cè)試考核中能夠取得非常的成績(jī)，但可能實(shí)際上其安全程度并沒(méi)有達(dá)到如此高的水準(zhǔn)，這也可以稱之為“應(yīng)試測(cè)試”。前后防撞鋼梁具有緩沖區(qū)域，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)能夠有效地吸收撞擊力度。在后期更換時(shí)也能夠快速拆掉，降低消費(fèi)者使用成本。連接橫梁與縱梁之前的紐帶，這塊防撞梁主要起到緩沖作用，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞后，將會(huì)彎曲以吸收能量。旁邊被撞過(guò)的兩輛車(chē)能夠完美詮釋它的重要作用。