云南穩(wěn)重的隧道開挖臺車， 滿足用戶的要求，是我們工作的目標。
隧道出口端配備一臺800KVA容量變壓器，可滿足隧道施工需要。為保證隧道施工過程中不停電，出口端擬配備300KW柴油發(fā)電機組1臺，作為備用電源。項目分部測量組根據(jù)隧道施工圖紙和有關勘測資料，對交付使用的隧道軸線樁、平面控制角網(wǎng)基點樁及高程控制的水準基樁等，進行詳細的測量檢測和核對，并對隧道進出洞口聯(lián)測，進行貫通測量，貫通誤差符合要求后，將測量成果報送監(jiān)理工程師，并通過總監(jiān)辦審核批復?，F(xiàn)場已經(jīng)測放出進洞控制樁，并保護良好；已完成邊、仰坡開挖邊線、成洞面里程及開挖輪廓線等測量放樣，繪制完成洞口縱橫斷面圖。洞頂沉降觀測點、基點已按規(guī)范布設完成，并取得組數(shù)據(jù)。
洞內高程控制測量水準點布設在洞內平面控制測量導線點上，一點兩用。洞外高程控制測量采用條件平差方法進行平差計算與精度評定。為保證控制測量精度，建立定期復測制度。進洞測量、洞內平面控制測量和洞內高程控制測量，每半年全面復測一次，并根據(jù)復測結果對平面、高程控制點坐標及高程進行修正。隧道中線隨隧道進度向前推進，每30m測設一個中線點并按50m定期復核；供開挖用的臨時中線點每10m測設一個，用正倒鏡延長直線法標定；供襯砌用的臨時中線點，用正倒鏡延長直線法標定，每10m測設一個。中線點測設時，對前3個以上中線點進行復核。隧道開挖采用激光導向儀導向。開挖前，由測量員在開挖面上放出設計斷面尺寸，及時糾正掘進方向。
隧道進口段地質條件評價進口里程段：K26+005～K26+170；進口山坡陡峭，覆土薄，植被發(fā)育；巖層為粉質黏土及褐灰、深灰色灰?guī)r，隱細晶結構，中厚層狀構造；巖石較為完整，局部巖溶發(fā)育，中風化，局部強風化，呈塊狀。地下水類型為基巖裂隙水、巖溶水，富水性較弱，開挖時可能存在較小量的滴水、滲水等現(xiàn)象。屬于Ⅴ級圍巖，開挖時應及時支護襯砌。 隧道出口段地質條件評價 出口里程段：K27+610～K27+786； 出口山坡陡峭，覆土薄，植被發(fā)育；巖層為粉質黏土及褐灰、深灰色灰?guī)r，隱細晶結構，中厚層狀構造；巖石較為完整，局部巖溶發(fā)育，中風化，局部強風化，呈塊狀。地下水類型為基巖裂隙水、巖溶水，富水性較弱，開挖時可能存在較小量的滴水、滲水等現(xiàn)象。屬于Ⅴ級圍巖，開挖時應及時支護襯砌。
隧道洞口開挖前，組織人員對洞口段地形地貌進行復測，對洞口情況已進行了詳細，主要為：洞口的地形情況，有無不良地質或偏壓；植被分布情況；征地拆遷情況，洞口及附近的地表水系對隧道施工的影響程度；洞口地表有無泉眼出露，地下水分布情況，對圍巖的影響程度，洞口土體含水量、塑性指數(shù)等原始參數(shù)等。
當發(fā)現(xiàn)氣體出現(xiàn)后，及時調整施工及通風方案，加強通風。在鉆探中在每循環(huán)超前鉆孔施工過程中記錄每米鉆孔巖性、鉆進情況、涌出情況。鉆孔施工完成后對前方巖體的壓力、鉆孔涌出流量、鉆孔涌出衰減系數(shù)進行測定考察，并預計出隧道在開挖過程中可能產(chǎn)生的涌出量。鉆孔涌出量，以及鉆孔涌出衰減系數(shù)采用容積式流量計進行測定計算。水平鉆孔和傾斜鉆孔封孔工藝分別如下圖示。鉆孔參數(shù)測試如下圖所示：為準確判斷前方地質情況和濃度，對隧道右線和左線施行連續(xù)的超前探孔。超前鉆孔布置詳見下圖：在隧道內掌子面設置鉆孔，每個斷面設3個孔，鉆孔深度30m，鉆孔直徑為65mm,前后鉆孔在隧道內縱向間隔約20m（前后孔搭接10m）。結合鉆孔做檢測，判析前方開挖段是否存在煤層及。此方法一般使用于煤系地段（Ⅰ區(qū)）。