什么是汽車維修技術(shù)，同時，叮叮修車還為門店提供技術(shù)賦能，助力門店突破技術(shù)瓶頸。
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生；能在一個有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術(shù)的人才。02具備良好的學(xué)習(xí)能力，有志于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位，成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)技能人才。01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生；02有志于在智能汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位，成為掌握汽車智能檢測技術(shù)的技能人才。02具備良好的學(xué)習(xí)能力，有志于在汽車智能檢測玉無人機應(yīng)用的人才。01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生（女生優(yōu)選）；02具備良好的學(xué)習(xí)能力，有志于在城市軌道交通與汽車商務(wù)發(fā)展的人才。02有志于在汽車行業(yè)從事相關(guān)崗位，成為掌握新能源汽車技術(shù)的技能人才。02有志于在汽車后市場從事技術(shù)與管理崗位，成為汽車汽車鈑噴美技能人才。
撰寫項目制作報告，核查、評價自身的工作成果。汽車電子控制的基本知識、常用測量儀器的使用；工作場所的準(zhǔn)備、工作安全與環(huán)境保護；各種傳感器的原理和測試方法；各種常用執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)原理，控制和測試方法；飛思卡爾微控制器的基礎(chǔ)知識，開發(fā)軟件和試驗板的簡單認知和基本操作；轉(zhuǎn)速測試模型、GPS接收模塊、段碼、LED燈系統(tǒng)的制作和調(diào)試；模型制作質(zhì)量的檢驗和工作評價；零部件檢測、故障形成機理、維修廢料的清除和廢品的回收利用。
n眾所周知法系車維修保養(yǎng)比較吃師傅的技術(shù)，對熟悉法系車的師傅來說維保還是挺輕松的，但是京東養(yǎng)車的師傅大概率是不熟悉的，師傅的手藝也是參差不齊，不知道神龍會不會對這些師傅集中培訓(xùn)。n是否會壓縮4s店的生存空間，我覺得問題不大，對于車主同樣的價格，肯定是更愿意去4s店維保，畢竟4s店師傅都是長期接觸法系車的，更專業(yè)。n有的車友說當(dāng)?shù)氐姆ㄏ凳酆蠓?wù)不行，京東養(yǎng)車加入神龍維保體系，有了競爭對于這些躺平的4s店也會有競爭壓力，促使這些躺平4s店提高服務(wù)。n后我也希望神龍能夠堅持下去，畢竟我的保養(yǎng)合同還沒用完，到時候去第方修理店維保我也不放心。PCM（Powertrain Control Module，動力總成控制模塊）則主要負責(zé)處理傳感器信號，調(diào)整點火時刻及噴油量，保證發(fā)動機與變速箱處于佳工作狀態(tài)。
通過項目實施活動，教師們得以全面了解行業(yè)市場的變化和同類院校的人才培養(yǎng)模式，從而調(diào)整和轉(zhuǎn)化課程內(nèi)容，提升教育教學(xué)質(zhì)量。同時，在專家團隊的帶領(lǐng)下，教師們還學(xué)習(xí)和交流了人才培養(yǎng)方案修訂的整體流程，為后續(xù)的梳理和改進工作奠定了堅實基礎(chǔ)。項目活動的順利實施將進一步完善新能源汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式，為相關(guān)行業(yè)培養(yǎng)更多的技術(shù)人才，滿足行業(yè)發(fā)展所需的高素質(zhì)專業(yè)人才的需求。職教橋也將持續(xù)秉承“產(chǎn)教融合、校企合作”的理念，與學(xué)校不斷積極探索新的人才培養(yǎng)方法和策略，使專業(yè)建設(shè)更好地對接服務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)人才需求。
課程性質(zhì)：選修課、考查課。課程目標(biāo)：通過本課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握電動汽車的結(jié)構(gòu)組成；能夠?qū)﹄妱悠囘M行正確的上電和下電操作；能夠?qū)﹄妱悠囍饕偝?、部件進行正確的拆裝操作。課程內(nèi)容：主要內(nèi)容包括電動汽車的結(jié)構(gòu)組成；電動汽車拆裝注意事項；拆裝工具、設(shè)備的使用方法；相關(guān)總成、部件的拆裝方法等。教學(xué)要求：實訓(xùn)場所需配備新能源汽車及相關(guān)拆裝工具、教學(xué)一體機等資源，采用教授法、演示法、任務(wù)驅(qū)動法等，使學(xué)生掌握電動汽車的結(jié)構(gòu)組成、拆裝方法等方面的知識，考核形式為過程性考核+終結(jié)性考核，過程性考核占70%，終結(jié)性考核占30%。