技術(shù)好的液壓公路箱梁模板，必升才（福建）機(jī)械有限公司始終堅(jiān)持質(zhì)量就是企業(yè)生命的原則，永遠(yuǎn)與您同行，為您提供合格、節(jié)能的鋼模具產(chǎn)品是我們永遠(yuǎn)不變的使命。
中新網(wǎng)遼寧新聞7月28日電 7月25日，隨著后一方混凝土入模，經(jīng)過(guò)10余個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵(遼寧)本桓高速公路有限建設(shè)，中鐵九局承建的遼寧省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段PPP項(xiàng)目九工區(qū)桓仁南互通全線首聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑。此次澆筑的現(xiàn)澆箱梁為桓仁南互通G匝道橋第聯(lián)現(xiàn)澆梁(3#-6#墩)，由15.6m-17.4m高的支架支撐，長(zhǎng)度90m、寬度7m、高度1.8m，整聯(lián)現(xiàn)澆梁所需約720m3C50砼、167噸鋼筋，此次澆筑的部位為底腹板約370m3C50砼、105噸鋼筋，是全線首聯(lián)、首孔現(xiàn)澆梁。為確保本次首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工有序完成，項(xiàng)目部精心部署、科學(xué)謀劃，制定切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案并組織專家論證，對(duì)支架搭設(shè)、底模鋪設(shè)、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道及模板安裝、混凝土澆筑等工序進(jìn)行全過(guò)程精細(xì)化管控，全程盯控高處作業(yè)、臨邊防護(hù)、臨時(shí)用電等安全事項(xiàng)，為成功澆筑提供技術(shù)保障。本聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的順利澆筑，是項(xiàng)目取得的又一個(gè)階段性成果，為后續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，標(biāo)志著桓仁南互通正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目2023年施工目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
7月10日，俯瞰國(guó)道G360文臨公路南渡江江面施工現(xiàn)場(chǎng)。 本報(bào)記者 李天平 攝7月10日，在國(guó)道G360文昌至臨高公路項(xiàng)目土建8標(biāo)段澄邁縣金江鎮(zhèn)附近的路基施工現(xiàn)場(chǎng)，近10臺(tái)挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)正在進(jìn)行土方路基填筑作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)一片熱鬧的施工景象。“自從5月底文臨高速各代建段接到正式動(dòng)工令開始，大家就迅速進(jìn)入超常規(guī)施工的狀態(tài)?！?文臨公路定安至澄邁段代建指揮部指揮長(zhǎng)張進(jìn)國(guó)告訴海南日?qǐng)?bào)記者，作為海南“豐”字型高速公路網(wǎng)橫，文臨公路建設(shè)意義重大，不僅可提升瓊北各市縣橫向連接服務(wù)水平，更有助于改善環(huán)境，促進(jìn)瓊北旅游發(fā)展，助力海澄文一體化，推動(dòng)海南自貿(mào)港建設(shè)。
7月10日，俯瞰國(guó)道G360文臨公路南渡江江面施工現(xiàn)場(chǎng)。 本報(bào)記者 李天平 攝7月10日，在國(guó)道G360文昌至臨高公路項(xiàng)目土建8標(biāo)段澄邁縣金江鎮(zhèn)附近的路基施工現(xiàn)場(chǎng)，近10臺(tái)挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)正在進(jìn)行土方路基填筑作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)一片熱鬧的施工景象?！白詮?月底文臨高速各代建段接到正式動(dòng)工令開始，大家就迅速進(jìn)入超常規(guī)施工的狀態(tài)。” 文臨公路定安至澄邁段代建指揮部指揮長(zhǎng)張進(jìn)國(guó)告訴海南日?qǐng)?bào)記者，作為海南“豐”字型高速公路網(wǎng)橫，文臨公路建設(shè)意義重大，不僅可提升瓊北各市縣橫向連接服務(wù)水平，更有助于改善環(huán)境，促進(jìn)瓊北旅游發(fā)展，助力海澄文一體化，推動(dòng)海南自貿(mào)港建設(shè)。
靈華高速公路項(xiàng)目一期工程建成后，將結(jié)束靈臺(tái)和崇信兩縣不通高速公路的歷史，為隴東地區(qū)新增又一東西向的高速通道，對(duì)進(jìn)一步增強(qiáng)隴東南經(jīng)濟(jì)帶的交通支撐，進(jìn)一步完善甘肅省高速公路網(wǎng)，發(fā)揮公路網(wǎng)絡(luò)整體效率和規(guī)模效益起著重要的作用。朝那鎮(zhèn)河溝大橋是S28靈華高速公路一期工程的主要控制性工程。在施工現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十個(gè)橋墩在河溝之間拔地而起，墩頂作業(yè)面上，工人正在忙著捆扎鋼筋，鋪設(shè)模板，澆筑混凝土。“河溝大橋由11跨橋梁組成，高橋墩達(dá)到103米，樁深深處70米。這座大橋能否如期完工，直接關(guān)系到全線工程的竣工時(shí)間。
10月28日，中鐵十局參建的寶（雞）坪（坎）高速公路巖灣至坪坎段與太白至鳳縣高速公路同時(shí)通車，猶如一條長(zhǎng)龍?jiān)谇貛X腹地蜿蜒而過(guò)。鳳縣結(jié)束不通高速的歷史,寶雞到漢中實(shí)現(xiàn)3多小時(shí)直達(dá)。寶坪高速公路趙家?guī)X2號(hào)隧道進(jìn)口。白鵬娃攝中鐵十局寶坪高速公路項(xiàng)目部的榮譽(yù)墻上，、業(yè)主、十局等單位頒發(fā)的十幾塊獎(jiǎng)牌和錦旗，閃耀著金色的光芒，似乎訴說(shuō)著曾經(jīng)奮斗的足跡。排兵布陣下好先手棋 2017年6月，中鐵十局中標(biāo)寶坪高速公路第19標(biāo)段，標(biāo)段全長(zhǎng)約3公里，包含路基466.1米、橋梁3座1887.9米、隧道2座725.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。