根據(jù)使用目的，倉庫的形式可分為：配送中心（流通中心）型倉庫：具有發(fā)貨，配送和流通加工的功能；存儲中心型倉庫：以存儲為主的倉庫；物流中心性倉庫：具有存儲，發(fā)貨，配送，流通加工功能的倉庫。物流系統(tǒng)現(xiàn)代化倉儲功能的設(shè)置，以生產(chǎn)支持倉庫的形式，為有關(guān)企業(yè)提供穩(wěn)定的零部件和材料供給，將企業(yè)獨自承擔(dān)的安全儲備逐步轉(zhuǎn)為社會承擔(dān)的公共儲備，減少企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險，降低物流成本，促使企業(yè)逐步形成零庫存的生產(chǎn)物資管理模式。
不受地面條件限制。由于國際空運使用的是天空這一自然通道，所以在進行運輸?shù)臅r候不會受到任何地理條件的限制，即使地面條件非常惡劣，或者交通非常不便，但是這些更國際空運是毫無關(guān)系的。另外，進行國際空運使得企業(yè)所在地區(qū)更好的跟世界相連，對外的輻射面更廣，跟其他運輸方式相比，航空運輸占用土地少，如果大家所在的是地域比較狹小的地區(qū)，那么發(fā)展對外交通選擇國際空運無疑是**的方式。
生虧艙費常見原因和預(yù)防措施：(1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙。防范:請各貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通，及時反饋信息。并告知貨主他有責(zé)任通知，否則會產(chǎn)生虧艙費。(2)較大比例的超方/縮方/超重。防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致，如有任何變動及時通知。(3)貨物進倉后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問題導(dǎo)致無法承運，如"液體/危險品/超大超重件"。防范:請各貨代告知貨主我司不承接液體/危險品/半危品，超大超重件必須事先確認(rèn)。(4)海關(guān)查驗導(dǎo)致無法及時出運。防范:請各貨代要求貨主報關(guān)做到單單一致，單證一致，單貨一致，海關(guān)若有疑問請配合報關(guān)員及時清晰地向海關(guān)答復(fù)，海關(guān)有什么要求盡可能配合，以保證貨物及時出運。
直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。托運人發(fā)托運單給貨代或者船代，也就是我們平常所說的Booking。Booking里的內(nèi)容需要有以下幾點： SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、貨物品名、出貨日期、海關(guān)編碼。