海運拼箱：即Less Container Load，簡稱為LCL。指發(fā)貨人托運的貨物為不足整箱的小票貨，通過代理人（或承運人）分類整理貨物，把發(fā)往同一目的地的貨物集中到一定數量拼裝入箱。如何選擇整箱還是拼箱？根據需要托運貨物的體積而定。海運標準集裝箱的小柜型為20英尺，若托運的貨物體積小于20m3，建議使用拼箱運輸；若大于20m3，使用整箱運輸。海運拼箱一般是與其他貨物合在一起運輸的，一個集裝箱中裝著好幾個外貿公司的貨物。
在海運運輸過程中，難免會裝一些散裝的貨物，比如礦石，煤炭，粉，砂以及散鹽或者是生鐵等，這些散裝貨物在裝艙的時候，要按照規(guī)定的標準要求進行操作，不能隨意的進行裝卸，今天就給大家具體介紹下散裝貨物的裝艙標準。如果是煤炭裝艙的話，在艙口周圍的垂直線之內，都有裝平，貨物面的高點和低點的高度差，不能大于一米，如果是有兩層艙的話，一定要裝滿，如果不能裝滿載或者是裝了半載的船艙，在裝貨完成后，應該進行平艙。
首先，我們得要準備幾樣東西，一個是需要帶有網絡搜索的平臺，我們可以選擇電腦、也可以是手機。利用搜索平臺來搜索各個物流公司。第二個是筆和紙。通過搜索的結果，記下各個物流的信息。比如，尋找搜索物流公司，究竟有哪些公司?座機號碼分別是多少?公司在哪里?搜好后都要一一的記錄下來。第三個是通訊工具。通訊工具可以是座機、也可以是手機。搜索的東西記下來了，接著我們要做的就是逐一咨詢了。然后通過價格、服務態(tài)度做比較了。
無論是進口或出口拼箱貨物，從總的流程上均可分為以下三種流程：貨物流，指貨物從生產倉庫經過各種運輸環(huán)節(jié)到達收貨人的倉庫或工廠；資金流，指貨物從運輸的起點到終點所發(fā)生的各種費用，包括貨款，陸運費、海運費、倉儲費、港雜費等；信息流，指反映貨物在不同運輸階段所處的內在質量和外包裝及位移所產生的各種變化。在信息流中，單證的傳遞是很重要的一個方面。進出口拼箱貨運單證在其整個傳遞過程中有三個重要階段，一、出口報關，訂艙階段；二、CFS接貨、裝箱及集港裝船階段；三、貨物離港及到目的港，通關、提貨階段。