近些年來，隨著時(shí)代的進(jìn)步，貨物的運(yùn)輸方式越來越多，尤其是進(jìn)出口貨物，因?yàn)橛辛藝H空運(yùn)，國際海運(yùn)等運(yùn)輸方式，給人們提供了更多的便利。那么跟其他運(yùn)輸方式相比，國際空運(yùn)為何備受歡迎呢?下面就由小編跟大家詳細(xì)介紹下。了解國際空運(yùn)的朋友都應(yīng)該知道，它**的特點(diǎn)之一就是快。跟其他運(yùn)輸方式相比，它的運(yùn)送速度是非常迅捷的，由于是航空運(yùn)輸，不需要擔(dān)心途中會(huì)出現(xiàn)任何狀況，只需要從始發(fā)地直接飛到目的地即可，**不會(huì)有太多因素影響到貨物，單就運(yùn)送速度這一點(diǎn)，使得其他運(yùn)輸方式望塵莫及。
流通加工功能是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中，為了促進(jìn)產(chǎn)品銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)物流效率化，對(duì)物品進(jìn)行加工處理，使物品發(fā)生物理或化學(xué)性變化的功能。這種在流通過程中對(duì)商品進(jìn)一步的輔助性加工，可以彌補(bǔ)企業(yè)、物資部門、商業(yè)部門生產(chǎn)過程中加工程度的不足，更有效地滿足用戶的需求，更好地銜接生產(chǎn)和需求環(huán)節(jié)，使流通過程更加合理化，是物流活動(dòng)中的一項(xiàng)重要增值服務(wù)，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。
近日，創(chuàng)業(yè)板某上市公司公開發(fā)文，呼吁平抑出口集裝箱海運(yùn)價(jià)格。公開文中稱，疫情以來，一些中外船公司大幅減少了出口集裝箱的航次，大幅拆解集裝箱船。4月以來，出口恢復(fù)很快。寧波區(qū)域集裝箱出口7月已經(jīng)正增長，但船運(yùn)公司沒有相應(yīng)增加運(yùn)力，而是通過大幅提價(jià)的辦法來增加利潤。公開文中稱船公司結(jié)盟提價(jià)，對(duì)出口外貿(mào)行業(yè)造成傷害，鑒于此，“號(hào)召外貿(mào)企業(yè)同仁，共同呼吁，廣為轉(zhuǎn)發(fā)，要求（航商）增加運(yùn)量，平抑集裝箱的出運(yùn)價(jià)格到合理區(qū)間”。
近幾年航空行業(yè)發(fā)展的越來越快，很多旅客出行都有能力坐飛機(jī)，給大家分享行李托運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些?1、行李件數(shù)要盡量少;一般以2件為好，不超過3件，且盡量不超重或少量超重；2、包裝要牢固，且必須上鎖，貴重物品和現(xiàn)金不要托運(yùn)在行李內(nèi)。3、在行李的上下兩面貼有自己的特殊標(biāo)簽，并在上面寫上自己的姓名，住址和到達(dá)目的地等(用中英文兩種文字)；4、無論中途換乘幾次飛機(jī)，應(yīng)爭取一次將行李托運(yùn)到目的地，不要托運(yùn)到中轉(zhuǎn)換飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)，以避免沿途再辦理行李中轉(zhuǎn)手續(xù)，達(dá)到人與行李同機(jī)到達(dá)的目的。