下料倉(cāng)段的常用結(jié)構(gòu)型式有矩形截面斜錐式、圓錐式、矩形截面雙曲線(xiàn)式、圓形截面雙曲線(xiàn)式等。但各有特點(diǎn)：
a、矩型截面原煤倉(cāng)斗壁四角附近原煤受“雙面摩擦”和擠壓的作用，易長(zhǎng)期粘接在斗壁角落內(nèi)，在同樣半頂角的情況下，較圓形截面原煤倉(cāng)更易積煤。
b、錐型原煤倉(cāng)（包括圓錐型和方錐型）沿煤的流動(dòng)方向流通截面積逐漸變小，擠壓力變大，煤粒與倉(cāng)壁、煤粒之間的摩擦力也越來(lái)越大，原煤倉(cāng)旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)，促使煤沿壁面流動(dòng)的重力分力則不變，故隨著煤的流動(dòng)，錐形原煤倉(cāng)內(nèi)的等效流動(dòng)動(dòng)力越來(lái)越小。特別是在煤粒含水量較大、團(tuán)聚性很強(qiáng)的情況下，煤在倉(cāng)體內(nèi)的流動(dòng)就更加困難，結(jié)拱堵塞的幾率就大大增加。
原煤倉(cāng)清堵裝置：煤質(zhì)的變化和不同季節(jié)的天氣變化，是影響發(fā)電企業(yè)供煤系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要因素。雨季煤濕、冬季寒冷結(jié)塊是常態(tài)，原煤倉(cāng)經(jīng)常出現(xiàn)棚煤、結(jié)拱問(wèn)題，直接影響設(shè)備的正常運(yùn)行。當(dāng)原煤潮濕或是粉末狀的情況下，若不能及時(shí)將粘貼在倉(cāng)壁上的煤清除，很容易被壓實(shí)而粘壁造成下煤不暢;若原煤粘壁較輕，在運(yùn)行中還會(huì)頻繁出現(xiàn)“虛假空倉(cāng)”的斷煤現(xiàn)象;若原煤粘壁較重，會(huì)逐步將圓錐體出口頸部堵塞。此時(shí)，震動(dòng)器、疏通機(jī)不但起不到正面的作用，還會(huì)形成進(jìn)一步壓實(shí)的反作用，使原煤倉(cāng)的疏通變得更加困難。同理，雙錐倉(cāng)、方倉(cāng)、多分支倉(cāng)也會(huì)出現(xiàn)棚煤、架拱等堵塞現(xiàn)象。
堵煤現(xiàn)象分析：原煤倉(cāng)中的原煤是依靠重力流動(dòng)的，但在煤倉(cāng)下部圓錐體口處存在瓶頸，造成圓錐體出口處必有一部分貼壁煤處于滯流狀態(tài)。特別是當(dāng)煤中所含水分大，灰分高，粘度大時(shí)，細(xì)煤粉在倉(cāng)壁上易粘結(jié)并逐漸增厚。常見(jiàn)的堵煤情況有架煤(圖1)和棚煤(見(jiàn)圖2)等形式，其兩種堵煤的形式交替變化，極不穩(wěn)定。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和堵煤概率統(tǒng)計(jì)分析，堵塞部位65%概率在原煤倉(cāng)閘板閥以上1500 ~2500mm區(qū)域，30%在閘板閥和給煤機(jī)皮帶之間區(qū)域。
