下料倉(cāng)段的常用結(jié)構(gòu)型式有矩形截面斜錐式、圓錐式、矩形截面雙曲線式、圓形截面雙曲線式等。但各有特點(diǎn)：
a、矩型截面原煤倉(cāng)斗壁四角附近原煤受“雙面摩擦”和擠壓的作用，易長(zhǎng)期粘接在斗壁角落內(nèi)，在同樣半頂角的情況下，較圓形截面原煤倉(cāng)更易積煤。
b、錐型原煤倉(cāng)（包括圓錐型和方錐型）沿煤的流動(dòng)方向流通截面積逐漸變小，擠壓力變大，煤粒與倉(cāng)壁、煤粒之間的摩擦力也越來(lái)越大，原煤倉(cāng)旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)，促使煤沿壁面流動(dòng)的重力分力則不變，故隨著煤的流動(dòng)，錐形原煤倉(cāng)內(nèi)的等效流動(dòng)動(dòng)力越來(lái)越小。特別是在煤粒含水量較大、團(tuán)聚性很強(qiáng)的情況下，煤在倉(cāng)體內(nèi)的流動(dòng)就更加困難，結(jié)拱堵塞的幾率就大大增加。
煤倉(cāng)清堵機(jī)原理:改變傳統(tǒng)的倉(cāng)體結(jié)構(gòu)，把原來(lái)圓錐形、雙曲線形倉(cāng)體堵煤段更換成圓柱形結(jié)構(gòu)，中心線上方半圓柱，中心線下方中間段是圓柱，兩端是圓錐形，形成擴(kuò)容，從而降低了堵煤的幾率和次數(shù)。
煤倉(cāng)清堵機(jī)在熱電廠實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，幾乎所有的煤倉(cāng)都會(huì)或多或少存在堵煤?jiǎn)栴}，堵煤常以倉(cāng)璧粘結(jié)架煤、蓬煤、結(jié)塊卡塞等現(xiàn)象出現(xiàn)。尤其是連續(xù)降雨的天氣，煤中所含水分增大，煤粒粘度增大，堵煤更頻繁。
煤倉(cāng)清堵機(jī)由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜，面層貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場(chǎng)使用，大致分為寬縫(以橫縫為主)，窄縫(為縱向?yàn)橹?和網(wǎng)裂三種，寬縫主要是反射裂縫。
洛陽(yáng)廣盈機(jī)械先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，雄厚的技術(shù)力量，較高的設(shè)備和完善的檢測(cè)手段，加上嚴(yán)格的IS09001質(zhì)量管理體系，確保用戶能用上可靠、高性價(jià)比、經(jīng)得住實(shí)際工況考驗(yàn)的產(chǎn)品，并在電力、煤炭、冶金、石化、建材、化工等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，為相關(guān)領(lǐng)域現(xiàn)存的多種問(wèn)題提供了解決方案。
