洛陽(yáng)機(jī)車(chē)技校軌道交通裝備制造與檢修技術(shù)的老師怎么樣

作者:[197m04] 發(fā)布時(shí)間:[2024-10-16 21:07:32]

洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校的數(shù)控應(yīng)用技術(shù)的主要課程有機(jī)械制圖及計(jì)算機(jī)繪圖、工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、電氣控制與PLC、微機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)語(yǔ)言及程序設(shè)計(jì)、機(jī)械零件設(shè)計(jì)、液壓技術(shù)、機(jī)械工程材料與公差、機(jī)械制造技術(shù)、數(shù)控原理、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控編程、塑料模具設(shè)計(jì)、CAD/CAM等課程及相應(yīng)實(shí)踐內(nèi)容。

1、藍(lán)領(lǐng)層

數(shù)控操作技工:精通機(jī)械加工和數(shù)控加工工藝知識(shí),熟練掌握數(shù)控機(jī)床的操作和手工編程,了解自動(dòng)編程和數(shù)控機(jī)床的簡(jiǎn)單維護(hù)維修。適合中職學(xué)校組織培養(yǎng)。此類(lèi)人員市場(chǎng)需求量大,適合作為車(chē)間的數(shù)控機(jī)床操作技工。但由于其知識(shí)較單一,其工資待遇不會(huì)大高。

2、灰領(lǐng)層

洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校老師告訴大家,如果畢業(yè)后你的發(fā)展方向是數(shù)控編程員。那么,就要掌握數(shù)控加工工藝知識(shí)和數(shù)控機(jī)床的操作,掌握復(fù)雜模具的設(shè)計(jì)和制造專(zhuān)業(yè)知識(shí),熟練掌握三維CAD/CAM軟件,如uc、ProE等;熟練掌握數(shù)控手工和自動(dòng)編程技術(shù);適合高職、本科學(xué)校組織培養(yǎng)。適合作為工廠(chǎng)設(shè)計(jì)處和工藝處的數(shù)控編程員。此類(lèi)人員需求量大,尤其在模具行業(yè)非常受歡迎;待遇也較高。

洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用主要學(xué)些什么

很多同學(xué)都聽(tīng)過(guò)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用這個(gè)專(zhuān)業(yè)。到底什么是數(shù)控技術(shù)應(yīng)用,主要學(xué)些什么呢?下面是洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校整理的相關(guān)信息,感興趣的小伙伴們快來(lái)查閱吧。

數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。

現(xiàn)在,數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù),目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn),均可通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件來(lái)完成。

洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校告訴家長(zhǎng)和學(xué)生們,隨著技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),現(xiàn)代機(jī)械制造要求產(chǎn)品的形式與結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn),對(duì)零件加工質(zhì)量的要求越來(lái)越高,尤其是隨著FMC=S的迅猛發(fā)展與CIMS的興起并成熟,對(duì)數(shù)控車(chē)床提出了更高的要求,現(xiàn)代數(shù)控車(chē)床正在向著更高智能、更高速度、更高精度、更高可靠度、更高自動(dòng)化、更多功能的發(fā)展方向發(fā)展。這個(gè)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向也是可觀的。

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