采用雙離合器構(gòu)成的自動(dòng)變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢？
據(jù)了解，雙向離合器變速器的擋位按奇偶數(shù)分開布置，分別與兩個(gè)離合器相聯(lián)接，通過(guò)兩個(gè)離合器的交互切換完成換擋過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋。
雙向離合器包括主軸、止動(dòng)輪、離合齒盤，一般主軸上設(shè)置有離合盤，而離合齒盤通過(guò)左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合，離合齒盤具有用于傳動(dòng)的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對(duì)的第二離合盤。
止動(dòng)輪位于所述離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起，離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈，擋圈位于主軸的限位溝槽中。體積小，重量輕，靈敏度高且性能可靠的新型雙向離合器，因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的。
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關(guān)于雙向離合器的工作原理大家了解多少呢?下面，洛陽(yáng)超越機(jī)械有限公司就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)吧!
據(jù)了解，雙向離合器的結(jié)合過(guò)程是：隨著壓盤壓緊力的釋放離合器從動(dòng)盤被逐漸壓緊，摩擦力使從動(dòng)盤轉(zhuǎn)速上升直到壓盤和摩擦盤的轉(zhuǎn)速一致時(shí)則完成扭矩的傳遞。
而裝在雙向離合器中由摩擦片以及摩擦盤組成摩擦副，扭矩就是通過(guò)摩擦副的相互作用來(lái)進(jìn)行傳遞的。而摩擦副的摩擦系數(shù)與所傳遞的扭矩是成正比關(guān)系的，但是要知道摩擦系數(shù)受摩擦副工作狀態(tài)的影響是很大的。
在這個(gè)過(guò)程中摩擦片與壓盤和摩擦盤之間有相對(duì)的滑摩，因而此時(shí)產(chǎn)生的摩擦力叫做動(dòng)摩擦力矩，滑磨所做功使摩擦副表面溫度上升。
當(dāng)轉(zhuǎn)速一致時(shí)摩擦副不再滑磨，此時(shí)所作用的是摩擦副的靜摩擦力。而只有負(fù)載超過(guò)靜摩擦力扭矩時(shí)雙向離合器才會(huì)打滑。
腳墊對(duì)雙向離合器有什么影響呢?據(jù)了解，離合器長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)受到磨損，但是我們應(yīng)該判斷其是正常磨損還是非正常磨損，盡量的減少對(duì)離合器的損壞。
一般雙向離合器的使用壽命在10萬(wàn)到15萬(wàn)公里之間，如果損壞過(guò)早就要找找原因了，其中腳墊是不容忽視的一個(gè)問(wèn)題。
有時(shí)我們不注意會(huì)有腳墊把踏板卡住的現(xiàn)象，且長(zhǎng)時(shí)間不回位，而且剛一開始也不容易察覺(jué)，等到發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)將雙向離合器損壞的很嚴(yán)重的，所以我們應(yīng)及早的發(fā)現(xiàn)，及早的糾正，減少對(duì)離合器的損壞。
腳墊的基本要求必須滿足兩點(diǎn)：1.厚度適中，不能影響雙向離合器的工作行程，2.尺寸適中，使用中不存在位移現(xiàn)象。
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