2018 年至 2024 年，港珠澳大橋已通車(chē)六載。這座偉大的橋梁如一條鋼鐵巨龍橫臥在伶仃洋上，連接三地，讓天塹變通途。六年來(lái)，三地之間的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)愈發(fā)頻繁，產(chǎn)生了顯著的發(fā)展效應(yīng)。它極大地促進(jìn)了人、物流、資金流和技術(shù)流等創(chuàng)新要素的高效流動(dòng)與合理配置，有力推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)朝著更具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)域邁進(jìn)，成為內(nèi)地與港澳深度合作的典范，為打造國(guó)際高水平灣區(qū)和城市群奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
港珠澳大橋不僅是一座交通樞紐，更是一座圓夢(mèng)之橋、同心之橋、自信之橋和復(fù)興之橋。三雄極光作為強(qiáng)國(guó)工程的積極參與者，為港珠澳大橋的藍(lán)海豚島精心打造了專(zhuān)業(yè)照明解決方案。藍(lán)海豚島位于港珠澳大橋水上橋梁與水下隧道的銜接處，是世界上規(guī)模宏大的海工清水混凝土建筑群。作為距離珠海海岸線很遠(yuǎn)的人工島，它在大橋建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn)作用。
藍(lán)海豚島的施工環(huán)境極為復(fù)雜，跨度廣闊，再加上三地協(xié)同合作，使得整個(gè)建設(shè)過(guò)程充滿了重重挑戰(zhàn)。該島地處粵港澳三地口岸交匯之地，屬于口岸限定區(qū)域，每次上島進(jìn)行安裝調(diào)試的人員和物資都需經(jīng)過(guò)層層嚴(yán)格審批。同時(shí)，島嶼四面環(huán)海，基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，對(duì)照明產(chǎn)品的性能要求極高。這些照明產(chǎn)品不僅要具備節(jié)能高效、安全舒適的特點(diǎn)，更要在復(fù)雜多變的海洋環(huán)境中展現(xiàn)出卓越的耐久性和穩(wěn)定性。三雄極光以其精湛的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品，為藍(lán)海豚島提供了可靠的照明保障，助力大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，與世紀(jì)工程一同迎接全球的矚目與贊譽(yù)。