一橋連三地，天塹變通途！
2018年-2024年，這座創(chuàng)下6個(gè)世界之奇跡的港珠澳大橋，通車6年來(lái)三地開始產(chǎn)生強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)“化學(xué)”反應(yīng)：促進(jìn)了人、物流、資金流、技術(shù)流等創(chuàng)新要素的高效流動(dòng)和配置，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為更具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)、內(nèi)地與港澳深度合作的示范區(qū)，打造國(guó)際高水平灣區(qū)和城市群。
這是一座圓夢(mèng)橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋！作為強(qiáng)國(guó)工程的積極參與者，三雄極光為港珠澳大橋藍(lán)海豚島提供專業(yè)照明解決方案，推動(dòng)大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，與世紀(jì)工程共迎全球目光洗禮！
港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，宛如一條巨龍橫臥海面。藍(lán)海豚島位于港珠澳大橋水上橋梁和水下隧道的銜接部分，是世界大的海工清水混凝土建筑群。作為港珠澳大橋中距離珠海海岸線遠(yuǎn)的人工島，藍(lán)海豚島在大橋建設(shè)中扮演了關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)角色。
藍(lán)海豚島的施工環(huán)境復(fù)雜、跨度廣闊，加之三地合作協(xié)調(diào)，使得整個(gè)建設(shè)過(guò)程充滿了重重挑戰(zhàn)。項(xiàng)目地處粵港澳三地口岸交匯之處，屬于口岸限定區(qū)域，每次上島安裝調(diào)試的人員與物資均需經(jīng)過(guò)層層審批，程序嚴(yán)格。加之島嶼四面環(huán)海，基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)匱乏，因此，對(duì)于照明產(chǎn)品的要求極高。它們不僅要具備節(jié)能高效、安全舒適的特點(diǎn)，更需在復(fù)雜的海洋環(huán)境中展現(xiàn)出超凡的耐久性與穩(wěn)定性。
