專線聯(lián)盟的建立，在于整合專線資源，把專線企業(yè)組織在一起，形成強大結盟，共謀發(fā)展，建立專線物流服務的標準化體系，以提升各企業(yè)的盈利水平、綜合競爭力，獲得持續(xù)發(fā)展的強勁支持和動力。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，平臺化整合模式成為整合的新興模式。通過基于大數(shù)據(jù)和創(chuàng)新產品的智能在線交易平臺為交易雙方搭建基于物流的產品交易實現(xiàn)的行業(yè)在線生態(tài)圈，將傳統(tǒng)模式下專線物流運輸車輛調配與專線整合，中轉、分撥、再中轉，這一過程實現(xiàn)物流信息化平臺的整體應用，將更多符合要求的貨運車源更好地適配與整合，通過大平臺的平滑過渡與事前匹配，提升專線物流車輛的利用率，提升整個專線運輸?shù)臅r效性。
拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前，應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。如遇工廠更改包裝，應要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經(jīng)很緊，再更改報關單據(jù)，很容易耽誤報關，或產生加急報關費和沖港費等。?拼箱是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后，根據(jù)貨類性質和目的地進行分類整理。?
國際海運是專門提供貨物運輸服務，以海運船舶作為運載工具，通過收取運費將貨物從港口運至其他國家港口。國際海運主要由以下操作流程：1.進行國際海運服務之前，首先要提供產品的詳細資料，包括中英文名稱、內容成分表以及是否屬于危險品等。如果有運輸限制則需要咨詢相關的運輸公司和部門是否能夠承運。2.之后就是進行合同報價的簽訂，根據(jù)客戶需要運輸?shù)呢浳?、目的地以及運輸?shù)木唧w要求等，進行報價，主要包括海運費、碼頭費、附加費、寶雯菲、文件費、拖車費、海關費等。
貨物物流運輸方式就是船運了，它是現(xiàn)在大多數(shù)出口企業(yè)會選擇的企業(yè)貨物運輸?shù)?。我們可以把企業(yè)生產的產品通過貨船的方式運送到其他的國家，一般都是只能夠到他們的港口碼頭地區(qū)。這種運輸方式它是需要一個月左右才能夠達到其他國家，時間還是較長的。在網(wǎng)絡的時代網(wǎng)購已經(jīng)是家常便飯，網(wǎng)購不僅可以購買到實體店購買不同的產品，而且在選擇性上也會更廣，因此網(wǎng)購也就被更多的人認同。而網(wǎng)購是網(wǎng)上購物，作為網(wǎng)上購物也就需要借助到物流公司的幫助，將產品送到消費者的手中?，F(xiàn)在的物流公司能夠在全國具有對接的也不是很多，為實際的網(wǎng)購帶來更大的幫助。