車輛類別：載貨汽車按其用途不同，劃分為普通貨車、特種貨車兩種。特種貨車包括罐車、冷藏車及其他具有特殊構(gòu)造和專門用途的專用車。根據(jù)車輛的不同用途，在基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算，特種車輛運(yùn)價(jià)和特種貨物運(yùn)價(jià)兩個(gè)價(jià)目不準(zhǔn)同時(shí)加成使用。貨物類別：公路運(yùn)輸計(jì)算運(yùn)費(fèi)方法中的貨物按其性質(zhì)分為普通貨物和特種貨物兩種。普通貨物分為三等;特種貨物分為長(zhǎng)大笨重貨物、大型物件、危險(xiǎn)貨物、貴重貨物、鮮活貨物五類。普通貨物運(yùn)價(jià)以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成15%、三等貨物加成30%;特種貨物運(yùn)價(jià)根據(jù)以上五類按規(guī)定單獨(dú)計(jì)算。
在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的影響下很多企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍都逐步拓展到了中東地區(qū)的其他國(guó)家，但是若想將自己的貨品準(zhǔn)時(shí)且又安*的送至目標(biāo)顧客手中唯有借助于物流專線這樣的高時(shí)效性輸送方案。未來有前景的物流專線的出現(xiàn)確實(shí)為那些業(yè)務(wù)范圍覆蓋中東地區(qū)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展帶來了極大的便利，但是需要建立在物流專線能夠?qū)⑵髽I(yè)的貨品安*及時(shí)送達(dá)目的地的前提之下，所以這些企業(yè)在選擇物流專線的時(shí)候應(yīng)當(dāng)盡量將多項(xiàng)因素都考慮到位。
航班“拉貨”是什么？拉貨的原因是什么？訂好了艙位，航空公司也將艙位給批復(fù)下來了，但實(shí)際空運(yùn)時(shí)，等該趟航班起飛后，卻被告知：您的空運(yùn)貨物已經(jīng)被拉貨了，是補(bǔ)下一趟航班還是退貨等通知。航空物流時(shí)效怎么保障？提供專人專貨服務(wù)，上門取貨、送貨上門，可以指定航班運(yùn)輸，6小時(shí)既可送達(dá)。保障客戶運(yùn)輸時(shí)效。把貨交給航空公司，有沒有保障？空運(yùn)從事物流行業(yè)數(shù)十年，全國(guó)連鎖企業(yè)，有專業(yè)的售后團(tuán)體。在運(yùn)輸之前，會(huì)與顧客簽訂運(yùn)輸合同，免除顧客運(yùn)輸?shù)暮箢欀畱n。
拼箱是由貨主托運(yùn)零散或小數(shù)量的貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的一種方式?！癱onsolidate”是拼箱的英文，在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中簡(jiǎn)稱“consol”。海運(yùn)拼箱英文“Less than Container Load”，在外貿(mào)人口中，經(jīng)常說縮寫LCL。拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短，方便快捷，一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。