三明治車廂板熱壓機(jī)供應(yīng)洛陽(yáng)紅奇機(jī)械

作者:[195tmn] 發(fā)布時(shí)間:[2024-11-09 07:55:02]

東西用久了就會(huì)出現(xiàn)故障和問(wèn)題,特壓機(jī)也是一樣的,機(jī)器保養(yǎng)好好了,就能有效的延長(zhǎng)使用壽命,如何保養(yǎng)大板熱壓機(jī)呢?以下,小編簡(jiǎn)單介紹下保養(yǎng)方法。希望能幫助大家。

大板熱壓機(jī)的熱壓板的上、下襯板,是保護(hù)熱壓板表面的。上襯板更直接影響板坯的板面質(zhì)量,襯板與熱壓板之間常易夾入木束等臟物,應(yīng)定期拆卸襯板,把臟物清除掉。上襯板一般每周換一次,以便打磨表面,保證成品板面質(zhì)量。

安裝上襯板的時(shí),一定要墊好木束才能上壓。破損或大小不一的板坯,不能進(jìn)熱壓機(jī)。不允許不用襯板直接壓制纖維板。停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間需及時(shí)排除熱壓板內(nèi)的蒸汽冷凝水,以免內(nèi)部銹蝕。

如果大板熱壓機(jī)的熱壓板局部(或全部)不熱,說(shuō)明內(nèi)部通道有堵塞現(xiàn)象?;蚴峭ǖ烙小岸搪贰爆F(xiàn)象。通常都是由于熱壓板通道內(nèi)原有的固定“塞子”脫開(kāi)或移動(dòng)了位置所造成的,但有時(shí)也因嚴(yán)重銹蝕所引起的。如果大量排氣,仍不能是該部分的升溫恢復(fù)正常,需要專用深孔鉆機(jī)打開(kāi)通道檢查,排除障礙后,才能繼續(xù)使用。

如果發(fā)現(xiàn)冷藏車廂板熱壓機(jī)有局部漏氣,可以用電焊補(bǔ)上,焊好后應(yīng)試驗(yàn)水壓,壓力為蒸汽壓力的1.2-1.4倍,并修平焊補(bǔ)處。如果是內(nèi)部嚴(yán)重銹蝕引起的滲漏,應(yīng)該更換。


 

熱壓機(jī)熱壓板的性能可以從幾方面來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià),首先是壓板材料的使用,然后是加工的精度,再是熱壓板中介質(zhì)孔道的布置。熱壓板一般由整塊壓制鋼板經(jīng)深孔鉆加工而成,主要用于油加熱和蒸汽加熱;另一種是用焊接管路后表面貼鋁板的形式,主要用于電加熱。用整塊鋼板可以避免密封不好產(chǎn)生的漏油,

同時(shí)剛度和強(qiáng)度高,但熱壓板較厚重;后者由于通常采用薄板的形式,由于焊接和加工中會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力,要求加工精度高。熱壓板薄易于預(yù)熱和溫度的控制,但對(duì)加工件的要求高,工件厚度不均會(huì)引起壓板變形,影響后續(xù)加工質(zhì)量;熱壓板較厚,利于增大熱容量及提高強(qiáng)度和剛度,但會(huì)加大壓機(jī)的外形尺寸和耗用較多的鋼材。制造加工時(shí),應(yīng)保證熱壓板的平面度和上下表面有足夠的平行度,熱壓板的平面度公差應(yīng)在0.1-0.18mm范圍內(nèi),平行度公差應(yīng)在0.15-027mm范圍內(nèi),壓板表面粗糙度為3.2μm。在熱壓板的整個(gè)幅面內(nèi)各處溫差不應(yīng)超過(guò)2-3℃,若溫差過(guò)大,會(huì)使含水率不均,產(chǎn)品易翹曲,產(chǎn)品的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量均會(huì)受到影響。熱壓板內(nèi)熱介質(zhì)流動(dòng)的加熱孔道一般不為家具業(yè)內(nèi)人士所重視。

洛陽(yáng)紅奇機(jī)械工作人員給大家總結(jié)了大板負(fù)壓機(jī)工作流程。

1、升起真空機(jī)蓋,將模板開(kāi)出至制板區(qū)。

2、在模板平臺(tái)完成板材的拼裝。

3、拼裝完成,將模板開(kāi)入大板負(fù)壓機(jī)的壓制區(qū)。

4、打開(kāi)進(jìn)出口閥門,壓緊機(jī)蓋,完成真空室邊框與模板之間的密封。

5、按壓制按鈕,啟動(dòng)真空泵,當(dāng)真空系統(tǒng)壓力降低時(shí)防爆電磁壓力表向智能控制系統(tǒng)發(fā)出欠壓信號(hào)控制系統(tǒng)啟動(dòng)A側(cè)真空泵,5秒后A側(cè)真空閥打開(kāi)真空系統(tǒng)開(kāi)始工作,達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),A側(cè)真空閥關(guān)閉,5秒后A側(cè)真空泵停止工作,系統(tǒng)進(jìn)入保壓狀態(tài)。下次欠壓時(shí)B側(cè)真空閥打開(kāi),B側(cè)真空泵啟動(dòng)達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),B側(cè)真空閥關(guān)閉,5秒后B側(cè)真空泵停止工作,進(jìn)入保壓狀態(tài)。從而實(shí)現(xiàn)真空泵交替工作保護(hù)真空泵。

6、到達(dá)保壓時(shí)間后,真空系統(tǒng)停止工作。

7、按機(jī)蓋打開(kāi)按鈕,升起機(jī)蓋,將模板開(kāi)至制板區(qū),起模取出壓制完成的板材。

8、關(guān)閉進(jìn)、回水閥門。



冷藏車廂板熱壓機(jī)是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備,具有復(fù)合性、獨(dú)特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn),特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。

廂板在冷藏車廂板熱壓機(jī)上可一次成型,生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固,整體強(qiáng)度高,表面非常平整,杜絕了經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問(wèn)題。該工藝生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

冷藏車廂板熱壓機(jī)采用雙層的預(yù)裝—>發(fā)泡—>卸板連續(xù)循環(huán)的生產(chǎn)方式,用于冷藏集裝箱大板三明治硬質(zhì)聚氨酯灌注發(fā)泡成型,能滿足冷藏集裝箱大板的各項(xiàng)技術(shù)要求。以下是技術(shù)性能介紹:

1、 冷藏車廂板熱壓機(jī)采用一邊進(jìn)一邊出頂部自動(dòng)回模流水線方式,上下雙層可以獨(dú)立/同時(shí)工作;前后工作平臺(tái)采用液壓升降式滾輪輸送方式,實(shí)現(xiàn)把預(yù)裝好的產(chǎn)品送進(jìn)層壓機(jī)和把成品從層壓機(jī)里移出,同時(shí)把模板送入頂部回模裝置和把模板頂部回模裝置接回進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。

2 、層壓機(jī)具有傾斜模式可以根據(jù)需要在0-15度范圍內(nèi)控制注料角度,便于注料。

3 、熱壓機(jī)內(nèi)采用氣墊滾輪,減少模板輸送阻力。

4、 熱壓機(jī)溫控系統(tǒng)采用上下層獨(dú)立控制模式,更好的節(jié)約能源。


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