HF-托輪油日常使用小誤區(qū)有哪些呢?你有沒(méi)有中招兒呢?正本發(fā)現(xiàn)有些用戶用托輪油經(jīng)常添不用換，此時(shí)需要檢測(cè)潤(rùn)滑油的正確，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。
優(yōu)質(zhì)的HF-托輪油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車(chē)輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
HF-托輪油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
說(shuō)到潤(rùn)滑油，都知道它的用途可是無(wú)限廣，上至天，下至地。那要如何保存呢?一起看看正本是怎么分析的吧。
一般來(lái)說(shuō)，在常溫保存下，未開(kāi)封的潤(rùn)滑油有具體的保質(zhì)期限，這里所指的保質(zhì)期一般說(shuō)的是產(chǎn)品的貨架壽命。一旦潤(rùn)滑油開(kāi)封使用，實(shí)際上不同配方的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂使用壽命長(zhǎng)短不一。只有采取正確的裝卸和儲(chǔ)存方法，潤(rùn)滑油才能保持良好的潤(rùn)滑效果。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)造成潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂變質(zhì)的原因及正確裝卸儲(chǔ)存的方法：
潤(rùn)滑油變質(zhì)常見(jiàn)原因如下：
1、容器損壞
2、水氣冷凝
3、設(shè)備很臟
4、接觸粉末或化學(xué)煙霧
5、較差的室外儲(chǔ)存方法
6、混合不同品牌或型號(hào)
7、接觸過(guò)熱或過(guò)冷源
8、超出保質(zhì)期
正確的裝卸和儲(chǔ)存潤(rùn)滑油
裝卸
所有正規(guī)渠道所提供的標(biāo)準(zhǔn)桶、提桶和小桶等容器都有防泄漏功能，且清楚地標(biāo)有品牌名稱和內(nèi)裝潤(rùn)滑油脂型號(hào)。同時(shí)在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中禁止使用扔丟的方式，因?yàn)檫@樣做會(huì)使?jié)櫥屯坝斜淮唐苹蛞蚱屏讯鴮?dǎo)致溢出的危險(xiǎn)。
機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油, 被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”, 能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減摩、防銹、防蝕等作用。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟, 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面, 這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、工作環(huán)境差, 工作溫度可達(dá)400℃~600℃。同時(shí), 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷升級(jí), 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、工作溫度更高, 對(duì)機(jī)油的剪切力更大。因此, 在這樣惡劣的工況下, 只有高品質(zhì)的正本潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損, 延長(zhǎng)使用壽命。
使用普通潤(rùn)滑油的車(chē)主，正本建議一定別忘記給愛(ài)車(chē)更換更為優(yōu)質(zhì)、清潔能力更為出眾的機(jī)油產(chǎn)品, 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看這是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、降低后期大量維修成本的好的方式。
想要有好的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家正本建議必須選取優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油和添加劑配方, 且要使用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。其次, 這種新型的機(jī)油在潤(rùn)滑性、耐高溫性、抗低溫起動(dòng)性能、抗氧化性等方面都需要有極大的改善來(lái)適應(yīng)當(dāng)代先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)苛刻的技術(shù)要求。
總體來(lái)說(shuō)，HF-托輪油廠家認(rèn)為這樣相對(duì)擁有更長(zhǎng)的換油周期間隔, 車(chē)主少費(fèi)事, 錢(qián)包多省“心”。
在使用HF高溫軸承潤(rùn)滑脂要適當(dāng)?shù)募幼⒘?。加脂量過(guò)大，會(huì)使?jié)櫥瑑?nèi)阻力增大，油脂溫度升高，變稀流失，耗脂量增大;而加脂量過(guò)少，則不能獲得足夠的油膜，而發(fā)生局部干摩擦，從而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良的現(xiàn)象——異常溫升、震動(dòng)、噪音等。一般來(lái)講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2。
HF高溫軸承潤(rùn)滑脂廠家提醒要注意防止不同種類、牌號(hào)及新舊高溫潤(rùn)滑脂的混用避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對(duì)脂產(chǎn)生滴點(diǎn)下降，油脂變稀和機(jī)械安定性下降等不良影響。例如FITLUBE HT702高溫潤(rùn)滑脂不能與其它潤(rùn)滑脂混用，該產(chǎn)品可在250度長(zhǎng)期使用，但是混入了其它潤(rùn)滑脂后，很快就出現(xiàn)變稀流失，不能滿足100多度的潤(rùn)滑需求。
更換HF高溫軸承潤(rùn)滑脂工作時(shí)要心細(xì)。由于潤(rùn)脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化，老設(shè)備改用新高溫潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn)，試用后方可正式使用。在更換新脂時(shí)，領(lǐng)取和加注高溫潤(rùn)滑脂前，要嚴(yán)格注意容器和工具的清潔，設(shè)備上的供脂口應(yīng)事先擦拭干凈，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。
另外，HF-高溫輪帶極壓潤(rùn)滑劑的加換時(shí)間應(yīng)根據(jù)具體使用情況而定，既要保證可靠的潤(rùn)滑又不至于引起脂的浪費(fèi)。
