HF-托輪油日常使用小誤區(qū)有哪些呢?你有沒(méi)有中招兒呢?正本發(fā)現(xiàn)有些用戶用托輪油經(jīng)常添不用換，此時(shí)需要檢測(cè)潤(rùn)滑油的正確，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。
優(yōu)質(zhì)的HF-托輪油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
HF-托輪油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑采用優(yōu)質(zhì)復(fù)合合成油并加入多種納米超細(xì)耐高溫固體潤(rùn)滑材料及不易燃添加劑精制而成。適用于回轉(zhuǎn)窯輪帶與墊板、輪帶與托輪、輪帶與擋圈、擋輪之間的潤(rùn)滑。
HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑具有良好的抗極壓、抗磨、耐高溫性能，使用溫度可達(dá)600℃以上。能形成高強(qiáng)度的高溫保護(hù)潤(rùn)滑膜，有效地防止回轉(zhuǎn)窯抖動(dòng)、扭曲、變形及耐火磚脫落，延長(zhǎng)回轉(zhuǎn)窯使用壽命?？赏磕蓢娮。瑖娮⒂惺謩?dòng)。電動(dòng)兩種裝置，初期噴住周期短，逐漸延長(zhǎng)注油周期，一般每周二到三次，每次2kg左右。
另外，確保HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑的清洗十分重要，出產(chǎn)中的每一步，如基礎(chǔ)油參與調(diào)和釜、產(chǎn)品出釜、產(chǎn)品進(jìn)灌裝系統(tǒng)等各自都要有杰出的過(guò)濾裝置，也就是說(shuō)全部和諧中產(chǎn)品要經(jīng)屢次過(guò)濾。包裝物內(nèi)外表要清洗，灌裝前應(yīng)檢查確保無(wú)灰塵雜物。個(gè)別油溶性不良的組分如硅抗泡劑，要采取有用辦法使其混合均勻。
HF高溫軸承潤(rùn)滑脂的調(diào)合技能多種多樣，不一樣出產(chǎn)廠選用不一樣技能如機(jī)械拌和、清洗空氣拌和、屢次循環(huán)、均質(zhì)器等技能都能到達(dá)使產(chǎn)品均勻混合的意圖，所以，不存在那種先進(jìn)哪種落后的疑問(wèn)。
原來(lái)生產(chǎn)的輪帶油主要應(yīng)用于2500t/d、3000t/d回轉(zhuǎn)窯上，當(dāng)時(shí)我國(guó)5000t/d生產(chǎn)線并不多。HF-高溫輪帶潤(rùn)滑劑的改進(jìn)，主要是針對(duì)我國(guó)水泥行業(yè)異軍突起的5000t/d及以上新型干法水泥回轉(zhuǎn)窯輪帶及相關(guān)部件的潤(rùn)滑。
正本表示，國(guó)外產(chǎn)品一百元以上甚至幾百元一公斤，價(jià)格昂貴是我們HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑價(jià)格的數(shù)倍，甚至十倍以上。2006年2月洛陽(yáng)正本潤(rùn)滑材料有限公司和同力水泥共同協(xié)作改進(jìn)的潤(rùn)滑劑在鶴壁5000t/d生產(chǎn)線上進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn)。其輪帶直徑5.8米左右，重量約50t，現(xiàn)場(chǎng)觀察輪帶與各相關(guān)部件基本上處于無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)，明顯看出干摩擦留下的磨損痕跡，并伴有擦傷、咬合損傷點(diǎn)。加注時(shí)，我們選擇在停窯檢修，采用的是涂抹方法。
在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)選用的是電動(dòng)噴涂加油泵定時(shí)噴涂，原采用國(guó)外的小型噴涂設(shè)備效果并不理想，尤其是輪帶與墊板之間的加注相當(dāng)困難，因?yàn)檩啂c墊板之間的.大間隙在高處。如果在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)中加注HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑更危險(xiǎn)不現(xiàn)實(shí)，所以在停窯期間輪帶與墊板之同要充分加注。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中輪帶與托輪之間、輪帶與檔圈，檔輪之間等平時(shí)可根據(jù)情況幾天或更長(zhǎng)時(shí)間電動(dòng)噴涂。
HF-球磨機(jī)軸瓦專用油廠家表示球磨機(jī)是各種工礦企業(yè)制粉系統(tǒng)重要的設(shè)備，在水泥行業(yè)新型干法水泥生產(chǎn)線大發(fā)展的今天，雖然大多企業(yè)都引進(jìn)了效率更大的立磨制粉技術(shù)，但它也還局限于生料制粉領(lǐng)域，在煤粉及水泥制成中，球磨機(jī)現(xiàn)在及將來(lái)都還在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里擔(dān)當(dāng)重任。
目前，HF-球磨機(jī)軸瓦專用油廠家也了解到球磨機(jī)技術(shù)也在不斷的發(fā)展中，從小型化到大型化，從邊緣傳動(dòng)到中心傳動(dòng)，在水泥制成階段，雙滑履球磨機(jī)被廣泛采用，而且隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、突破，也不斷更大型化。球磨機(jī)技術(shù)在發(fā)展，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的工況條件更加苛刻，球磨機(jī)支撐部位潤(rùn)滑凸顯重要。
雖然,球磨機(jī)有邊緣傳動(dòng)、中心傳動(dòng)，支撐部位潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)不盡相同，但是都離不開(kāi)“軸承”原理，或者說(shuō)“軸瓦”原理。目前，潤(rùn)滑技術(shù)也隨著球磨機(jī)技術(shù)有所發(fā)展，正本作為潤(rùn)滑產(chǎn)品的HF-球磨機(jī)軸瓦專用油廠家，現(xiàn)在的產(chǎn)品已經(jīng)跟上球磨機(jī)的發(fā)展步伐，我國(guó)已經(jīng)與之配套的專用潤(rùn)滑油。但還有部分球磨機(jī)潤(rùn)滑仍停留在選用“齒輪油”潤(rùn)滑的尷尬境界，以致于球磨機(jī)軸瓦常常由于潤(rùn)滑不良，而出現(xiàn)溫度高升、引起干摩擦燒瓦現(xiàn)象，雖然引起軸瓦升溫的因素很多，但潤(rùn)滑油也是其重要因素之一。
