大家都知道，物流運(yùn)輸已經(jīng)滲透到每家每戶，每個人可能都會使用到省內(nèi)運(yùn)輸，但是廣大的客戶反映，很多物流公司省內(nèi)運(yùn)輸效率很低，并不是在客戶的運(yùn)輸時間內(nèi)完成，浪費(fèi)了客戶的時間，也讓我們的工作周期變長。但是，有些物流公司并不是故意延遲，如果是跨省運(yùn)輸來的貨，因?yàn)檠b貨卸貨的時間，還有各個地區(qū)的限行政策，導(dǎo)致的一系列運(yùn)輸時間拉長。
為了配合時代的需要，未來的物流公司也會不斷的發(fā)展，不斷的升級，為滿足企業(yè)和消費(fèi)者升級的需要而不斷地完善，尤其是在信息的管理上也會越來越先進(jìn)，讓企業(yè)在進(jìn)行物流的時候能夠更好的掌握到物流的動向，現(xiàn)在的物流公司已經(jīng)有了很大的突破，而未來的物流公司將會面向國際化的方向發(fā)展，同時在規(guī)模上也會越來越大，服務(wù)的方式上也會越來越多。物流專線在國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會隨之降低。物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低，走到時間確定，能滿足較急的貨物。
一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運(yùn)時無法滿足要求。在與客戶洽談成交時，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。留有費(fèi)用成本核算的余地。經(jīng)營拼箱業(yè)務(wù)的貨代公司通常將貨物集拼或40'或40'高柜出運(yùn)，海關(guān)對拼箱貨又實(shí)行貨物裝箱完畢，集裝箱進(jìn)港后方可接受報關(guān)的做法，萬一發(fā)生查驗(yàn)，相關(guān)查驗(yàn)費(fèi)一般要在人民幣600元以上，因此對這部分費(fèi)用能考慮進(jìn)成本。