選擇物流公司的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？硬件設(shè)施和產(chǎn)業(yè)鏈布局的高端性，眾所周知快遞物流運(yùn)輸必須要具備各方面的基礎(chǔ)實(shí)力，一系列完善的物流追蹤服務(wù)也同樣關(guān)鍵，而想要讓產(chǎn)品的安*性和可靠性得到更好的保證，更需要確保這種服務(wù)態(tài)度 專業(yè)的物流機(jī)構(gòu)為自己帶來更好的安*保證。而硬件配置包括車輛配置和場(chǎng)地配置等各方面的因素，其實(shí)力也體現(xiàn)在物流鏈的布局之上，只有具備這種更好的日常管理模式和可靠的管理體系，才能夠讓中通物流公司為自己帶來更好的產(chǎn)業(yè)鏈布局和發(fā)展趨勢(shì)。
拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運(yùn)代理（個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司"集中辦托，集中分撥"來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無法滿足要求。
伴隨著物流行業(yè)高速的改造展開，傳統(tǒng)物流累積的人脈、閱歷、資源曾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足物流生長(zhǎng)的理想需求。當(dāng)下，很多物流企業(yè)都在求生存中艱難度日，苦苦**。有人說，對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)來說，*難的是轉(zhuǎn)變固有思想。時(shí)效更高：下單即可以上門收件，派送越來越快，時(shí)效可以從次日變成次晨以致即日，同時(shí)也希冀零擔(dān)類時(shí)效向快遞時(shí)效看齊。時(shí)間更準(zhǔn)：收派時(shí)間窗由小時(shí)級(jí)別向分鐘級(jí)別縮減，誤差更小，給客戶更多自由度布置自己的時(shí)間。