HF-托輪油的管理是十分嚴格的，這里我們就來詳細談?wù)勗撊绾握_管理和使用。
1、正確合理的選擇HF-托輪油，能減少摩擦，延長設(shè)備的使用壽命。根據(jù)設(shè)備的使用情況，負荷，運轉(zhuǎn)速度，運轉(zhuǎn)狀態(tài)(振動，沖擊)工作溫度，周圍環(huán)境，配合間隙，表面精度，潤滑部位和潤滑方式等。還要參考設(shè)備制造廠家說明書的推薦及托輪油制造廠家的說明或推薦。
2、代用油的理化指標能滿足原來的工作狀況，盡量用同一類的油品，添加劑相近的油代。一般使用粘度相同或高一級的油代。盡量用高一檔次的油品代替使用。潤滑油，HF-托輪油直接的代用，對設(shè)備的潤滑很重要。原則上不允許代用，更不準隨意提到，特殊情況下要代用，需要滿足上述的條件才可。
3、要混用油，需要注意同一種油，HF-托輪油廠家表示不同牌號的，調(diào)整粘度后可以混用。不同種類的油，二種都沒有添加劑或只有一種添加劑才能混用。不同種類的油品，經(jīng)過混用試驗沒有異常和性能變化的也可以混用。
以上就是托輪油廠家為大家介紹的如何正確管理和使用托輪油。如果您有需要，歡迎與我們聯(lián)系。
托輪油廠家表示回轉(zhuǎn)窯是水泥生產(chǎn)企業(yè)的核心關(guān)鍵性設(shè)備，而輪帶又是回轉(zhuǎn)窯重要的支承部件，其載荷重，扭矩大，多支點，運行系統(tǒng)復(fù)雜。輪帶屬鑄鋼件，粗大笨重相對要求不嚴，因此一些水泥企業(yè)往往忽視輪帶及相關(guān)部件的潤滑。
一部分企業(yè)輪帶發(fā)生網(wǎng)狀裂紋、剝落、甚至斷裂，雖然是因受熱不均、沖擊力大、鋼材材質(zhì)、鑄造工藝等眾多復(fù)雜因素，但也有輪帶長期得不到良好潤滑的成份。
如果輪帶不使用托輪油，導(dǎo)致潤滑不良，窯體帶來的巨大負荷不能得到“軟傳遞”或“軟釋放”，反作用力還會引起窯體抖動、扭曲、變形等。硬接觸、干摩擦，高溫、高壓沖擊負荷，時間長不僅僅造成輪帶及相關(guān)部件的表面磨損，而且也會造成輪帶及各部件內(nèi)部的損傷。
若再加上輪帶受熱不均、鋼材材質(zhì)、鑄造工藝等原因，加大了輪帶發(fā)生網(wǎng)狀裂紋、剝落，甚至斷裂的概率。
HF-托輪油廠家表示輪帶出現(xiàn)問題，嚴重影響回轉(zhuǎn)窯穩(wěn)定安全生產(chǎn)，其修復(fù)、更換成本大，因此無論水泥企業(yè)本身還是油品生產(chǎn)企業(yè)都應(yīng)該注重輪帶及相關(guān)部件的潤滑。托輪潤滑油做為載體這樣的油脂能滿足輪帶及相關(guān)部件在250℃左右溫度情況下的潤滑需求。
說起托輪油還是有很多朋友不知道，不了解的。在網(wǎng)上相關(guān)的的介紹也是非常的少。若想要了解的話還要一點點的搜查。那么今天就給大家系統(tǒng)的總結(jié)一下這種油的成分，應(yīng)用以及優(yōu)點，供大家能夠詳細的參考學(xué)習(xí)。
托輪油是采用優(yōu)質(zhì)合成油及多種進口添加劑經(jīng)特殊工藝精制而成的一種優(yōu)質(zhì)油，使用的也是比較廣泛。目前主要應(yīng)用于水泥，冶金以及一些特殊的化工等行業(yè)。
另外，托輪油本身具有抗極壓、抗磨損、抗乳化、抗氧化及成膜迅速牢固等多種優(yōu)點。它能有效降低托輪軸瓦溫度，避免拉絲、修復(fù)拉絲、預(yù)防抱瓦翻瓦，延長軸瓦使用壽命，減少維修次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。
通過這一篇文章的講解學(xué)習(xí)，大家對托輪油就有了一個更深層次的了解了吧。
托輪油具有抗極壓、抗磨損、抗乳化、抗氧化及成膜敏捷結(jié)實等多種長處。它能有效下降托輪軸瓦溫度，避免拉絲、修正拉絲、防止抱瓦翻瓦，延伸托輪軸瓦運用壽命，削減修理次數(shù)，進步出產(chǎn)功率。
常常在60℃以上的大軸瓦運用托輪油以后，能降溫至挨近大瓦所處環(huán)境溫度，然后節(jié)約能源，延伸大瓦運用壽命，削減大修次數(shù)，進步出產(chǎn)率，給公司帶來明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。
通常在使用時，好的托輪油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。
HF-托輪油油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向。