首先，我們得要準(zhǔn)備幾樣?xùn)|西，一個(gè)是需要帶有網(wǎng)絡(luò)搜索的平臺(tái)，我們可以選擇電腦、也可以是手機(jī)。利用搜索平臺(tái)來(lái)搜索各個(gè)物流公司。第二個(gè)是筆和紙。通過(guò)搜索的結(jié)果，記下各個(gè)物流的信息。比如，尋找搜索物流公司，究竟有哪些公司?座機(jī)號(hào)碼分別是多少?公司在哪里?搜好后都要一一的記錄下來(lái)。第三個(gè)是通訊工具。通訊工具可以是座機(jī)、也可以是手機(jī)。搜索的東西記下來(lái)了，接著我們要做的就是逐一咨詢了。然后通過(guò)價(jià)格、服務(wù)態(tài)度做比較了。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，海洋運(yùn)輸壹基(ji)金成為國(guó)際之間商品交換中重要的運(yùn)輸方式之一，其貨物運(yùn)輸量已經(jīng)占據(jù)國(guó)際貨物總運(yùn)輸量的80%以上?？梢哉f(shuō)很多企業(yè)在進(jìn)行進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，都會(huì)優(yōu)先選擇進(jìn)行國(guó)際海運(yùn)。下面就由小編跟大家詳細(xì)介紹下國(guó)際海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有哪些。國(guó)際海運(yùn)不受任何道路以及軌道的限制，通行能力更強(qiáng)，能夠隨時(shí)調(diào)整和改變航線來(lái)完成運(yùn)輸任務(wù)。跟國(guó)際空運(yùn)和陸運(yùn)相比，海運(yùn)有著它的天然航道，想怎么走就怎么走。
無(wú)論是進(jìn)口或出口拼箱貨物，從總的流程上均可分為以下三種流程：貨物流，指貨物從生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)過(guò)各種運(yùn)輸環(huán)節(jié)到達(dá)收貨人的倉(cāng)庫(kù)或工廠；資金流，指貨物從運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)到終點(diǎn)所發(fā)生的各種費(fèi)用，包括貨款，陸運(yùn)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、港雜費(fèi)等；信息流，指反映貨物在不同運(yùn)輸階段所處的內(nèi)在質(zhì)量和外包裝及位移所產(chǎn)生的各種變化。在信息流中，單證的傳遞是很重要的一個(gè)方面。進(jìn)出口拼箱貨運(yùn)單證在其整個(gè)傳遞過(guò)程中有三個(gè)重要階段，一、出口報(bào)關(guān)，訂艙階段；二、CFS接貨、裝箱及集港裝船階段；三、貨物離港及到目的港，通關(guān)、提貨階段。