廣東交投建設有限公司多年來致力于普通公路,高速公路,鐵路等大型項目的路面用料,在公司發(fā)展壯大的幾年里,我們始終為客戶提供好的產(chǎn)品、良好的技術支持、健全的售后服務。公司將逐步完善管理理念,優(yōu)質(zhì)服務標準,進一步完善公司的管理體系,以期為客戶提供更好、更優(yōu)質(zhì)的服務,“您的滿意是我們前進的動力!”一直作為公司理念指引著我們前行。選擇我們就是選擇過硬的質(zhì)量;選擇交投就是選擇專業(yè)的團隊、選擇交投更是選擇長久的保障。相信我們、相信交投。鐵路道砟碎石輸送
有下列情況之一的,如進口碎石、無出廠證明的碎石、對碎石質(zhì)量有懷疑的、用于承重結構的砂和碎石,必須進行復試,混凝土應重新試配。不合格的碎石不得使用。
如批量較大且提供的出廠合格證又較少時,可做抄件(如復印件)備查,并應注明原件證號、存放單位、抄件時間,并且應有抄件人簽字、抄件單位蓋章。碎石質(zhì)量合格證上備注欄內(nèi)應由施工單位填明使用工程的名稱、使用部位等。
碎石同時可分散列車駛經(jīng)時產(chǎn)生的震動及高熱,保持鋼軌的軌距不變,不致發(fā)生意外,并可減少噪音,石頭之間的罅隙更可迅速排去雨水。但道砟路軌不及混凝土堅固,碎石又會因列車壓力而移位,需定期校正路軌位置,并要補充碎石;而道砟的高排水力亦會令路軌雜草叢生,保養(yǎng)成本較高。對于需要采取一定技術處理措施后再使用的,應首先滿足技術方面的要求,并須經(jīng)過有關技術負責人簽字批準后,才可使用。
文明施工管理:
1.清運渣土的車輛應封閉或覆蓋,出入現(xiàn)場時應有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應遵循工程所在地的有關規(guī)定。
2.對地下的各類管線,施工單位應在地面上設置明顯標識。對水電氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。
3.拆除工程施工時,應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4.拆除工程完工后,應及時將渣土清運出場。
5.拆除建筑時,當遇到易燃、可燃物及保溫材料時,嚴禁明火作業(yè)。
專業(yè)鐵路道砟分為:
1、特級道砟:級配22.4(0~3%)、31.5(1%~25%)、40(30%~65%)、50(70%~99%)、63(百分百)
2、新建鐵路一級道砟:級配16(0~5%)、25(5%~15%)、35.5(25%~40%)、45(55%~75%)、56(92%~97%)、63(百分百)
3、既有線一級道砟:級配25(0~5%)、35.5(25%~40%)、45(55%~75%)、56(92%~97%)、63(百分百)
鐵路二級道砟