注意運(yùn)輸條款拼箱大部分應(yīng)該是CFS-CFS。這個(gè)條款意思是倉(cāng)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)，國(guó)內(nèi)送貨到貨代倉(cāng)庫(kù)，國(guó)外收貨人到海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)提貨。有些國(guó)家稍微有點(diǎn)不一樣，比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆場(chǎng)到堆場(chǎng)。所以很多時(shí)候根據(jù)這個(gè)條款可以判斷是拼箱還是整柜。拼箱船公司的隨意性，因?yàn)槠聪渥兓?，需要通知預(yù)定幾個(gè)倉(cāng)位，不接受指定船公司，并且拼箱出的是貨代提單，發(fā)貨人和收貨人都不用和船公司直接發(fā)生關(guān)系，所有即使要求船公司也沒(méi)用。不會(huì)直接聯(lián)系船公司。對(duì)目的港服務(wù)沒(méi)有區(qū)別。
捷道貨運(yùn)憑借多年經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)際貨運(yùn)方面擁有雄厚實(shí)力，為客戶量身定制國(guó)際物流解決方案。捷道以”確保貨物到達(dá)客人手上”為宗旨，保證每位客戶的貨物及時(shí)到達(dá)，貨物丟失或破損概率極低。良好服務(wù)平臺(tái)，完善的服務(wù)機(jī)制，一對(duì)一客服服務(wù)，實(shí)時(shí)查詢貨物狀態(tài)，為客戶提供響應(yīng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。憑借著多年的貨運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，我司擁有專(zhuān)業(yè)的清關(guān)團(tuán)隊(duì)，起運(yùn)港至目的港均由我司全權(quán)負(fù)責(zé)。
一、制度方案，運(yùn)輸合理化，物流運(yùn)輸?shù)某杀臼钦嘉锪鞯某杀镜拇箢^，所以合理的制度方案，運(yùn)輸?shù)暮侠砘侵匾囊粋€(gè)方法，運(yùn)輸成本的控制可以從運(yùn)輸?shù)牧縼?lái)控制。二、制度運(yùn)輸路線，選擇路線的長(zhǎng)短對(duì)于減少物流運(yùn)輸費(fèi)是一個(gè)重要的問(wèn)題，用距離的長(zhǎng)短來(lái)控制物流運(yùn)輸?shù)某杀荆紤]合適的形式方案，平衡運(yùn)輸服務(wù)的速度和成本。三、多個(gè)區(qū)域共同配送，利用同城配送的優(yōu)勢(shì)，把集中在一個(gè)片區(qū)的物流信息共同運(yùn)輸，采用這種模式能夠節(jié)約車(chē)輛使用和運(yùn)輸耗時(shí)。以上物流運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該采取的措施，建議尋找第三方的物流公司，他們有專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸模式，而且有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，能夠在運(yùn)輸上有很大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)的會(huì)比不專(zhuān)業(yè)的要吸引他們。