鋼模板隧道襯砌臺(tái)車哪家性價(jià)比高，公司盡其所能使客戶感到選購產(chǎn)品是一種親切、愉快的經(jīng)歷。
襯砌由上部拱圈. 兩側(cè)豎直邊墻和下部鋪底部分組合而成 ； 在地質(zhì)條件較好時(shí)，為了節(jié)省圬工，直墻式襯砌在構(gòu)造上采取若干改進(jìn)措施。例如在整體巖層堅(jiān)固的情況下，幾乎沒有什么水平側(cè)壓力，也沒有地下水侵入，則可采用大拱腳噴混凝土（或噴砂漿）邊墻襯砌；在地質(zhì)條件尚好，側(cè)壓力不大，但又不宜采用大拱腳噴混凝土（或噴砂漿）邊墻襯砌時(shí)，為了節(jié)省邊墻圬工，可以簡化邊墻 大拱腳噴混凝土邊墻襯砌
成功研發(fā)國內(nèi)首臺(tái)大型車載式濕噴機(jī)CHP30C，進(jìn)入隧道機(jī)械領(lǐng)域。新服務(wù)于世界第大水電站--溪洛渡水電站。
(4)堅(jiān)持級(jí)測量復(fù)核制，施工測量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，由測量工程師負(fù)責(zé)。(5)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場值班制度，及時(shí)解決施工中發(fā)生的問題。 (6)確保結(jié)構(gòu)尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，由值班人員、測量工程師及質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)。(7)做好各種材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)工作，由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)。(8)嚴(yán)格按施工規(guī)范施工，對(duì)不符合規(guī)范造成質(zhì)量問題的，質(zhì)檢工程師具有質(zhì)量否決權(quán)，并有權(quán)令其停工整改，直到達(dá)到要求為止。 (9)嚴(yán)格實(shí)行級(jí)檢查制度，先由工班自檢，合格后報(bào)質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。(10)嚴(yán)格控制掌子面進(jìn)尺，次襯砌距離掌子面的距離Ⅳ級(jí)圍巖不得大于90m，Ⅴ級(jí)圍巖不得大于70m。
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復(fù)查防排水工程的質(zhì)量，防排水工程符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行次襯砌施工。襯砌中各類預(yù)埋管件、預(yù)留孔、槽及邊墻內(nèi)的各類洞室應(yīng)按設(shè)計(jì)位置定位；