好項(xiàng)目汽車(chē)故障代理，在線(xiàn)預(yù)約、快速響應(yīng)等功能，讓服務(wù)流程更加優(yōu)化，低成本高效率，滿(mǎn)足了現(xiàn)代車(chē)主對(duì)于快速、便捷服務(wù)的需求。
電動(dòng)車(chē)窗的升降速度各個(gè)車(chē)門(mén)不一樣：故障判定：假故障。原因分析：一般是由于玻璃升降軌道中進(jìn)入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進(jìn)而產(chǎn)生了這種結(jié)果。這并不是什么太大的問(wèn)題，只要進(jìn)行相應(yīng)的清洗就可以解決問(wèn)題了。建議到專(zhuān)業(yè)維修站進(jìn)行操作，如果想自己動(dòng)手，應(yīng)該選用專(zhuān)業(yè)的橡膠清洗劑。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)窗周?chē)性S多橡膠密封件，如果選用清潔劑不當(dāng)，會(huì)對(duì)橡膠制品腐蝕，使密封條變質(zhì)、干裂，進(jìn)而失去效果，車(chē)窗的密封性下降。
課程目標(biāo)：通過(guò)本課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生對(duì)汽車(chē)常見(jiàn)總線(xiàn)系統(tǒng)能夠有基本的了解，并能分析簡(jiǎn)單的汽車(chē)總線(xiàn)方面的故障，具備對(duì)汽車(chē)總線(xiàn)維修與檢測(cè)能力。課程內(nèi)容：主要包括汽車(chē)電腦的檢測(cè)與匹配；CAN、LIN、MOST總線(xiàn)的結(jié)構(gòu)與基本工作原理，以及其運(yùn)作原理與過(guò)程；結(jié)合總線(xiàn)實(shí)驗(yàn)臺(tái)對(duì)簡(jiǎn)單的總線(xiàn)故障進(jìn)行檢測(cè)與排查方法等。教學(xué)要求：實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所需配備新能源汽車(chē)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)臺(tái)架、教學(xué)一體機(jī)等資源，采用教授法、情境教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等，使學(xué)生掌握汽車(chē)總線(xiàn)的基本知識(shí)與檢修等方面的知識(shí)，考核形式為過(guò)程性考核+終結(jié)性考核，過(guò)程性考核占70%，終結(jié)性考核占30%。課程目標(biāo)：通過(guò)本課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握高壓安全防護(hù)措施、維護(hù)工具的使用、新能源汽車(chē)PDI檢測(cè)方法與流程；
車(chē)輪圈發(fā)黑：故障判定：假故障。原因分析：車(chē)輪圈發(fā)黑的原因是制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)卡鉗與車(chē)相互摩擦磨下一些炭粉，這些炭粉如不及時(shí)清除，因?yàn)檐?chē)輪的鋁合金輪圈也會(huì)發(fā)熱，這些熱量致使炭粉在鋁合金輪圈表面結(jié)焦，就變成了一層深咖啡色的堅(jiān)硬表層，用水無(wú)法總掉。因?yàn)榍拜喼苿?dòng)時(shí)，車(chē)輛重心前移，所有的重量都往車(chē)頭集中，造成前制動(dòng)負(fù)擔(dān)較重，這就是前輪制動(dòng)器所磨下來(lái)的炭粉比后輪多很多的緣故，要避免這樣的現(xiàn)象，就要勤沖洗輪圈。
①、自動(dòng)變速箱油溫度傳感器有故障；②、節(jié)氣門(mén)位置傳感器有故障；③、鎖止電磁閥有故障或線(xiàn)路短路、斷路；④、鎖止控制閥有故障；⑤、液力變矩器中的鎖止離合器損壞。自動(dòng)變速箱汽車(chē)無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 汽車(chē)行駛時(shí)，當(dāng)換擋操縱手柄位于前進(jìn)低（3或1）位置時(shí)，松開(kāi)加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速，但汽車(chē)沒(méi)有明顯減速；汽車(chē)下坡時(shí)，換檔操縱手柄位于前進(jìn)擋，但不能產(chǎn)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。
大賽職工組承辦單位代表、中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張延華說(shuō)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)尚處于起步階段，技能人才的短缺問(wèn)題已成為困擾新能源汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展的首要問(wèn)題。預(yù)計(jì)至2025年，新能源汽車(chē)維修技能人才缺口達(dá)120萬(wàn)。迫切需要加快新能源汽車(chē)人才隊(duì)伍建設(shè)，完善新能源汽車(chē)售后從業(yè)人員培養(yǎng)體系，提升高技能人才培養(yǎng)能力。2021年，新能源汽車(chē)維修工成為職業(yè)新工種，進(jìn)入國(guó)家職業(yè)分類(lèi)大典。本次賽事是新能源汽車(chē)維修工成為職業(yè)新工種之后舉辦的首次國(guó)家一類(lèi)賽事。舉辦新能源汽車(chē)維修工這個(gè)賽項(xiàng)，正是推動(dòng)產(chǎn)教融合、促進(jìn)人才技能提升的具體舉措。據(jù)悉，本次大賽設(shè)置職工組、學(xué)生組兩個(gè)組別，采取理論知識(shí)考試和技能操作競(jìng)賽相結(jié)合的方式，著重考核參賽選手的故障診斷能力，需要選手借助相關(guān)工具設(shè)備儀器進(jìn)行故障診斷，終排除故障，并按要求完成性能測(cè)試、竣工檢驗(yàn)等任務(wù)。