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完善的管理制度，現(xiàn)代化的管理方法，的管理數(shù)據(jù)分析以及電腦在企業(yè)管理中的應用，對于一個現(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)更為重要?，F(xiàn)代汽車維修企業(yè)有兩個顯著特征：一是先進的檢測維修設備和維修資料的應用，是計算機網絡的應用與電腦管理。這是信息化和電腦技術把汽車維修企業(yè)引向現(xiàn)代管理模式和管理方式。、問題與期待與發(fā)達國家相比，信息資源在我國汽車維修業(yè)的應用方面主要存在以下個方面的問題：首先，扶持的力度還不強，資金投入不足等，都在阻礙著信息資源和學習技術在我國汽車維修界的應用，從事汽車維修專業(yè)互聯(lián)網站的大多于依靠自有資金、人才、技術進行發(fā)展，缺乏的政策扶持。其次，信息化在眾多汽車維修企業(yè)的應用不夠，有很大一部分汽車維修企業(yè)裝備的電腦還只是花瓶式的擺設，并沒有真正成為生產力。
以美國汽車維修業(yè)為例，在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜癥、網上開展技術咨詢、網上購買汽車維修資料，已經成為維修行業(yè)的基本特征，早在上世紀80年代末90年代初就已經全面實行。我國汽車維修專業(yè)互聯(lián)網絡，是從上世紀90年代中期開始起步。目前，汽車維修企業(yè)正面臨一場革命。一大批新的汽車維修企業(yè)成立，相應的汽車維修服務行業(yè)急劇擴張，維修行業(yè)的規(guī)模也隨之變得龐大。到目前為止，全國大大小小的維修企業(yè)已經發(fā)展到近30萬家。如何面對接踵而來的行業(yè)內挑戰(zhàn)，提高企業(yè)競爭力和生產利潤，已成為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)經營者和管理者所面臨的主要問題。解決這一問題的關鍵主要在于兩個方面：一方面提高企業(yè)的技術水平，而更重要的另一方面就是提高企業(yè)的管理水平。
信息化在眾多汽車維修企業(yè)的應用不夠；我國汽車維修業(yè)人員素質普遍較低，對電腦、互聯(lián)網有畏難情緒。我國汽車維修業(yè)一直處于較為原始、落后的狀態(tài)，是公認的臟、苦、累、差行業(yè)。這種落后表現(xiàn)在管理水平、技術水平、人員素質、設備裝備等諸多方面，而汽車維修方面的信息資源匱乏、查詢方法落后表現(xiàn)得尤為突出。
日本汽車維修：盡享人性化服務日本汽車市場的興旺帶動了汽車維修領域的蓬勃發(fā)展。多年來，日本汽修領域形成了完善的服務體系，人性化的服務，這使得日本有車族們安心享受著完美的“車居生活”在日本，幾家大型汽車同時也是汽車維修廠的主要供應商。為完善售后服務，同時也看好汽修領域巨大的經濟利益，許多直營或加盟的特約維修站應運而生。由于有配套的技術、品牌的質量保證、統(tǒng)一的標準等因素，使得許多日本人愿意將車送到特約維修站進行維修和保養(yǎng)。
網頁新聞貼吧知道網盤圖片視頻地圖文庫資訊采購首頁進入全站搜索幫助首頁秒懂特色知識專題加入團隊權威合作個人中心收藏我的收藏0有用+10汽車維修企業(yè)播報討論上傳視頻從事汽車維護和修理生產的經濟實體本由“科普中國”科學編寫與應用工作項目 審核 。汽車維修企業(yè)（enterprise of vehicle maintenance and repair）從事汽車維護和修理生產的經濟實體。一般包括汽車維護企業(yè)、汽車修理企業(yè)、汽車專項修理業(yè)戶、汽車技術狀況診斷檢測站等。汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位，一般設置在汽車站內部，也有是單獨企業(yè)。國內汽車維修行業(yè)狀況簡介播報編輯汽車維修企業(yè)（enterprise of vehicle maintenance and repair）從事汽車維護和修理生產的經濟實體。