杭州鋰電池凈化車間(2024已更新)(今日/展示)，6、專業(yè)承建舒適性能空調(diào)系統(tǒng)；凈化空調(diào)系統(tǒng)工程咨詢、調(diào)試、檢測。
杭州鋰電池凈化車間(2024已更新)(今日/展示)， 因此，為保障電池的性能，在電池生產(chǎn)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格控制水分。本項(xiàng)目年產(chǎn)鋰離子動力電池5GWh，主要為元體系鋰電池，另外還有部分的磷酸鐵鋰體系鋰電池。以磷酸鐵鋰體系鋰電池為例， 鋰電池典型生產(chǎn)工藝流程和生產(chǎn)環(huán)境要求如圖2所示。60%，該需求可通過冷卻除濕實(shí)現(xiàn)。45%，該需求通過冷卻除濕很難實(shí)現(xiàn)，因此往往通過轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組處理后來滿足使用需求，機(jī)組中設(shè)置一級轉(zhuǎn)輪。50℃，甚至更高，該需求現(xiàn)有的一級轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組很難滿足工藝需求，工程中一般設(shè)置兩級轉(zhuǎn)輪除濕段對房間空氣進(jìn)行處理，以滿足使用需求?，F(xiàn)行的空氣除濕方式有很多種，包括冷卻除濕，液體吸附劑除濕， 固體吸附劑除濕， 膜除濕等。
目前市場上負(fù)極區(qū)別不大， 應(yīng)用于動力型鋰離子電池的正極材料主要有磷酸鐵鋰（LiFePO4）和元材料等。鋰離子電池性能的改善，很大程度上決定于電極材料性能的改善，尤其是正極材料。以典型的方形磷酸鐵鋰鋰電池為例，其主要工序有合漿、涂布、輥壓、分條、模切、卷繞、裝配、干燥、一次注液、化成、次注液、激光封孔、檢漏、貼膜、靜置、定容、分選、模塊組裝、pack組裝等。
杭州鋰電池凈化車間(2024已更新)(今日/展示)， 項(xiàng)目名稱：惠州市智鍵科技有限年產(chǎn)900萬AH鋰離子電池新建項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：深圳市億能動力科技有限坪山分年產(chǎn)1500噸磷酸鐵鋰建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：珠海銀隆新能源有限總部研發(fā)中心升級建設(shè)項(xiàng)目。電池級磷酸鐵材料工程項(xiàng)目名稱：廣西天源新能源材料有限鋰電材料及鋰電池循環(huán)回收工程項(xiàng)目名稱：中信大錳礦業(yè)有限責(zé)任崇左分10000噸/年高壓實(shí)高比能型錳酸鋰技改期）項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：中信大錳礦業(yè)有限責(zé)任崇左分10000噸/年高壓實(shí)高比能型錳酸鋰技改（期）項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：欽州市奧佳華新能源科技有限生產(chǎn)新能源電池項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：廣西金川有色金屬有限年產(chǎn)4萬噸動力電池用鎳鈷新材料項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：廣西中天海業(yè)科技發(fā)展有限年產(chǎn)5000萬只納米超級電容電池動力源項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：廣西靖西市年產(chǎn)2萬噸高性能錳酸鋰電池正極材料擴(kuò)建工程項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：靖西湘潭電化科技有限年產(chǎn)2萬噸高性能錳酸鋰電池正極材料擴(kuò)建項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：靖西湘潭電化新能源材料有限年產(chǎn)一萬噸電池級磷酸鐵材料擴(kuò)建項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：廣西佳邦環(huán)?？萍加邢藁厥站C合利用廢舊鉛酸蓄電池含鉛廢物年產(chǎn)12萬噸再生鉛項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：廣西銀億新材料有限40kt/a電池級結(jié)晶硫酸鎳建設(shè)項(xiàng)目。
非單向流氣流的凈化原理是稀釋原理。一般型式為過濾器送風(fēng)口頂部送風(fēng)；回風(fēng)的型式有下部回風(fēng)、側(cè)下部回風(fēng)和頂部回風(fēng)等。依不同送風(fēng)換氣次數(shù)，實(shí)現(xiàn)不同的凈化級別，其初和運(yùn)行費(fèi)用也不同。混合流氣流是將垂直單向流和非單向流兩種氣流組合在一起構(gòu)成的氣流流型。這種氣流的特點(diǎn)是將垂直單向流面積壓縮到小，用大面積非單向流替代大面積單向流以利節(jié)省初和運(yùn)行費(fèi)。矢流（對角流）潔凈室：選上側(cè)圓弧型過濾器風(fēng)口送風(fēng)，對側(cè)下回風(fēng)口回風(fēng)的氣流流型。矢流潔凈室的氣流是以放射型的流線流出，流線之間沒有豎向交叉，可用相對少量的送風(fēng)獲得較高級別的潔凈度。多用在醫(yī)藥、醫(yī)療和電子等行業(yè)的小潔凈室中。在某些特殊的實(shí)驗(yàn)室中也得到廣泛的應(yīng)用。
杭州鋰電池凈化車間(2024已更新)(今日/展示)， 鋰電池車間的物流線，主要集中在了組裝線后，從卷芯卷繞后，通過小的專用托盤運(yùn)過去進(jìn)行熱壓、貼膠、預(yù)焊、入殼、蓋板焊接等工序。組裝完成后，再通過物流線運(yùn)送到化成、分容，剛才也有講過，化成分容有可能是很高的立體柜子，此時(shí)就需要堆垛機(jī)把一盤盤滿載的電池運(yùn)送到各層柜點(diǎn)上去，結(jié)束后再運(yùn)出來，通過物流線，運(yùn)送到立體的庫位存儲，極大地提高了工廠的效率，減少了成本。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料并使用非水電解質(zhì)溶液的電池，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為主流。而這些氣體對操作人員及環(huán)境都有很大的危害，所以鋰電池廢氣處理對工廠車間和員工很重要。鋰電池在生產(chǎn)過程中的制漿、攪拌、注液、抽真空、頂封、側(cè)封這些工藝則會或多或少地產(chǎn)生一定量的有機(jī)廢氣。主要成分為磷酸鋰、碳酸、碳酸甲乙酯、碳酸乙烯酯（EC）、等揮發(fā)性有機(jī)氣體以及氟化物組成。正負(fù)極活性材料鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰、炭黑、PVDF、CMB、C和石墨等粉料在稱重、烘干、投加等轉(zhuǎn)移過程均為人工操作，會有少量粉塵產(chǎn)生。
