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基本思路、原則學校與人社局密切合作，開展職業(yè)技能鑒定工作。學校推行“雙證書”制度，強化學生職業(yè)能力的培養(yǎng)，畢業(yè)生取得“雙證書”的人數達到90%以上。學校與企業(yè)深度融合，共同實施工學交替的人才培養(yǎng)模式。根據就業(yè)崗位設置專業(yè)課程教學內容，開發(fā)融“教、學、做”為一體的項目導向課程。圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)的需要，著力構建以專業(yè)帶頭人為核心、骨干教師為支撐的高水平“雙師型”專業(yè)教師隊伍。培養(yǎng)具有汽車電器維修專業(yè)基礎理論知識和專業(yè)知識，具有較強的汽車維護與保養(yǎng)及故障診斷排除的專業(yè)實踐技術能力，適應現代化汽車維修企業(yè)需要的汽車維護技術高素質技能型專門人才。
第2部分為故障排除工時。第2部分的工時計核有標準可查，而第1部分的隨機因素甚多，難以確定?？蓞⒖嫉霓k法，一是按單項檢測、診斷計費；另一是按實耗工時計費。因故障診斷在汽車維修中技術含量大，采用后者辦法時需與客戶協商，取得認同，即采取合同認定的形式解決。（）工時計費程序及對有關人員的要求由于各維修企業(yè)內職能管理機構、人員設置各有千秋，也帶來了維修費用計核難易程度的差異。業(yè)內人士大都有這樣一個感覺，即報修比較順利，結算時客戶不滿和爭執(zhí)就比較多，而且結算人員多為財會專業(yè)出身，缺乏汽車維修相關的理論基礎、專業(yè)知識和實踐，讓他們給客戶逐項解釋清楚計核依據，的確是為難他們了，這是許多維修企業(yè)普遍存在的一個矛盾。
第2部分為故障排除工時。第2部分的工時計核有標準可查，而第1部分的隨機因素甚多，難以確定。可參考的辦法，一是按單項檢測、診斷計費；另一是按實耗工時計費。因故障診斷在汽車維修中技術含量大，采用后者辦法時需與客戶協商，取得認同，即采取合同認定的形式解決。（）工時計費程序及對有關人員的要求由于各維修企業(yè)內職能管理機構、人員設置各有千秋，也帶來了維修費用計核難易程度的差異。業(yè)內人士大都有這樣一個感覺，即報修比較順利，結算時客戶不滿和爭執(zhí)就比較多，而且結算人員多為財會專業(yè)出身，缺乏汽車維修相關的理論基礎、專業(yè)知識和實踐，讓他們給客戶逐項解釋清楚計核依據，的確是為難他們了，這是許多維修企業(yè)普遍存在的一個矛盾。
為了給遭遇糾紛的消費者提供技術支持，廣東、湖北等地的消費者委員會成立了汽車專家委員會，在遇到汽車消費糾紛時，充分發(fā)揮專家特長，協助雙方厘清責任，更好地解決汽車維修糾紛。不過，車主在維修汽車時增強防范意識、增加汽車配件基礎知識固然重要，但要求每一位消費者都成為汽修專家的確有些強人所難，因此，營造一個健康有序的行業(yè)環(huán)境更為關鍵。浙江樂清讀者顧澤紅提出，應該建立健全對汽車維修經營者的信用評價機制，幫助守信經營者建立良好商譽，對不良汽修店形成示。
了解汽車發(fā)展史，掌握汽車相關專業(yè)知識。讓學生熟練掌握汽車中級工考試的相關內容。頂崗實習是本專業(yè)學生職業(yè)技能和職業(yè)崗位工作能力培養(yǎng)的重要實踐教學環(huán)節(jié)，要認真落實教育部、財政部關于《中等職業(yè)學校學生實習管理辦法》的有關要求，保證學生頂崗實習的崗位與其所學專業(yè)面向的崗位群基本一致。在確保學生實量的前提下，可根據實際需要，通過校企合作，實行工學交替、多學期、分階段安排學生實習。學生到與專業(yè)（技能）方向的對口企業(yè)進行頂崗實習，可以了解企業(yè)生產技術概況，明確企業(yè)崗位職責，驗證、鞏固、彌補本專業(yè)的理論知識和實踐技能，提高汽車制造、裝配、檢測與維修的技能水平，了解企業(yè)生產管理、工作制度和企業(yè)文化，全面培養(yǎng)職業(yè)素質，為就業(yè)奠定良好的基礎。