什么是汽車維修代理，技術對于汽車維修行業(yè)是至關重要的，因此，我們不斷引進先進的維修技術和設備，讓門店在技術上保持優(yōu)先地位。
加拿大汽車維修：行業(yè)標準有特色加拿大的汽車修理已成為一種產業(yè)，而專業(yè)的汽車技工需要為車主提供汽車性能評估、汽車維修以及保養(yǎng)維護的服務?！榜{車者安全擔保計劃”（MAPC），為汽車駕駛員和服務商提供有關汽車維修養(yǎng)護方面的培訓，并制訂了嚴格的行業(yè)標準，監(jiān)管全國的汽車零售商、銷售團體和維修服務商。
國內外汽車維修企業(yè)的對比播報編輯國內的汽車后市場比較混亂，還處于初期的調整和擴張階段。但巨大是市場潛力和快速的增長速度，都給商家?guī)砹撕芎玫氖袌鰴C會。市場開放后，多方力量在角逐國內汽車維修保養(yǎng)市場。隨著國外汽車服務巨頭的進入，汽車后市場競爭的激烈愈演愈烈。國外汽車維修行業(yè)狀況國外汽車維修業(yè)已基本以小型化企業(yè)為主。
完善的管理制度，現(xiàn)代化的管理方法，的管理數(shù)據分析以及電腦在企業(yè)管理中的應用，對于一個現(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)更為重要。現(xiàn)代汽車維修企業(yè)有兩個顯著特征：一是先進的檢測維修設備和維修資料的應用，是計算機網絡的應用與電腦管理。這是信息化和電腦技術把汽車維修企業(yè)引向現(xiàn)代管理模式和管理方式。、問題與期待與發(fā)達國家相比，信息資源在我國汽車維修業(yè)的應用方面主要存在以下個方面的問題：首先，扶持的力度還不強，資金投入不足等，都在阻礙著信息資源和學習技術在我國汽車維修界的應用，從事汽車維修專業(yè)互聯(lián)網站的大多于依靠自有資金、人才、技術進行發(fā)展，缺乏的政策扶持。其次，信息化在眾多汽車維修企業(yè)的應用不夠，有很大一部分汽車維修企業(yè)裝備的電腦還只是花瓶式的擺設，并沒有真正成為生產力。
以美國汽車維修業(yè)為例，在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜癥、網上開展技術咨詢、網上購買汽車維修資料，已經成為維修行業(yè)的基本特征，早在上世紀80年代末90年代初就已經全面實行。我國汽車維修專業(yè)互聯(lián)網絡，是從上世紀90年代中期開始起步。目前，汽車維修企業(yè)正面臨一場革命。一大批新的汽車維修企業(yè)成立，相應的汽車維修服務行業(yè)急劇擴張，維修行業(yè)的規(guī)模也隨之變得龐大。到目前為止，全國大大小小的維修企業(yè)已經發(fā)展到近30萬家。如何面對接踵而來的行業(yè)內挑戰(zhàn)，提高企業(yè)競爭力和生產利潤，已成為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)經營者和管理者所面臨的主要問題。解決這一問題的關鍵主要在于兩個方面：一方面提高企業(yè)的技術水平，而更重要的另一方面就是提高企業(yè)的管理水平。
日本汽車維修：盡享人性化服務日本汽車市場的興旺帶動了汽車維修領域的蓬勃發(fā)展。多年來，日本汽修領域形成了完善的服務體系，人性化的服務，這使得日本有車族們安心享受著完美的“車居生活”在日本，幾家大型汽車同時也是汽車維修廠的主要供應商。為完善售后服務，同時也看好汽修領域巨大的經濟利益，許多直營或加盟的特約維修站應運而生。由于有配套的技術、品牌的質量保證、統(tǒng)一的標準等因素，使得許多日本人愿意將車送到特約維修站進行維修和保養(yǎng)。