降低公路交通噪聲采取修筑隔音墻等措施
2、高架橋橋梁段降噪處理的措施裝高架隔音墻技術
采用構筑隔音墻的方式來降低公路交通噪聲是目前應用比較廣泛的降噪方式。隔音墻降噪主要是通過隔音墻材料對聲波進行吸收、反射等系列物理反應來降低噪音，據(jù)測試采用隔音墻降噪效果可達10ｄＢ以上。隔音墻按其結構外形可分為：直壁式、圓弧式；按降噪方式可分為：吸收型、反射型、吸收-反射復合型；按其材質可分為：輕質復合材料、圬工材料等等。由于隔音墻的類型各異，所以在降噪效果、造價、景觀方面各有特點。因此，在選用隔音墻時，應根據(jù)受聲點的敏感程度、當?shù)氐慕?jīng)濟狀況、自然環(huán)境來合理選擇適用的隔音墻類型。該方法的優(yōu)點是節(jié)約土地，降噪效果比較明顯。局限性是：長距離的隔音墻使行車有壓抑及單調(diào)的感覺，造價較高，如使用透明材料，又易發(fā)生眩目和反光現(xiàn)象，同時還要經(jīng)常清洗。
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