【地鐵隔音墻的技術(shù)參數(shù)，鐵路隔音墻立柱性能介紹】交通噪聲是指機(jī)動(dòng)車輛在交通干線上運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生超出人們正常生活所能承受的音量視為交通噪聲。目前常采用的防護(hù)治理措施，就是安裝隔音墻。如地鐵隔音墻。雙標(biāo)科技小陳準(zhǔn)備了“地鐵隔音墻的技術(shù)參數(shù)，鐵路隔音墻立柱性能介紹”這篇文章，希望對(duì)你了解鐵路隔音墻有所幫助。
地鐵隔音墻是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路需要設(shè)計(jì)的種隔音墻。
地鐵隔音墻的技術(shù)參數(shù)：
1、隔聲量：46.3dB（A）；
2、吸聲系數(shù)：0.87；
3、抗風(fēng)壓性能：3秒陣風(fēng)風(fēng)壓（P=±3.00KPa)試驗(yàn) 大變形量29.5mm 大殘余變量8.00mm
地鐵隔音墻的常見規(guī)格：
1960mm×500mm×100mm(長(zhǎng)× 寬× 厚）。
地鐵隔音墻的技術(shù)參數(shù)，鐵路隔音墻立柱性能介紹
地鐵隔音墻所選用的立柱性能介紹：
1、制作工藝
1）科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料，確保度；
2）底板下料由數(shù)控火焰切割完成，度高；
3）底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。
2、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，了卓越的防腐性能。
3、力學(xué)性能 抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。
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