鐵路聲屏障 鐵路玻璃鋼聲屏障 鐵路道路聲屏障

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鐵路聲屏障，高度在1m5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，達20dB(A)。通常來講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障距離合理，降噪作用就越好。
鐵路聲屏障的建造先是為了鐵路經(jīng)過的居民區(qū)營造個無噪音的環(huán)境，為居民的安靜生活做出更加的。
鐵路聲屏障主要由兩部分組成：
、鋼立柱是聲屏障的要受力構(gòu)件，它經(jīng)過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；
二、吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它經(jīng)過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構(gòu)成聲屏障。

鐵路玻璃鋼聲屏障：是指由玻璃鋼為主要材料組成的聲屏障。玻璃鋼聲屏障的結(jié)構(gòu)組成為：正面由工程塑料穿孔板護面；內(nèi)部填充物由用無堿憎水玻纖布或防水吸聲薄膜包裹離心復(fù)合玻纖面組成；背面隔聲板由玻璃鋼擠拉型材組成。隔聲量可達30dB以上，吸聲系數(shù)好。

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