在自動化取代人工化的工業(yè)浪潮中,氣缸作為自動化設(shè)備中備不可少的為自動化設(shè)備提供動能的氣動元件,越來越多的在生產(chǎn)過程中被大范圍使用,氣缸適用于各種場合,美國派克無桿氣缸價格,但有些氣缸標(biāo)準(zhǔn)化程度高,安裝更加便利,方便拆換和維修,更加適合現(xiàn)代自動化設(shè)備。 氣缸又分為單作用氣缸、雙作用氣缸;單作用氣缸活塞一側(cè)供氣,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回,美國派克無桿氣缸價格。而雙作用氣缸,氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力,來實現(xiàn)前進(jìn)或后退動作,美國派克無桿氣缸價格。但是在使用氣缸同時如果不使用緩沖裝置,當(dāng)活塞運(yùn)動到終端時,特別是行程長、速度快的氣缸,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,很容易損壞零件,縮短氣缸的壽命。
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活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防,并提高密封圈的耐磨性。 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。