供貨總量：9999票
發(fā)貨地點：上海市浦東新區(qū)
發(fā)布時間：2019-11-08
本人2012年從業(yè)物流行業(yè)，近五年一直專注于上海機場的國際空運，在機場和國際快遞都有一定心得，熟悉掌握各類進口申報方式報關(guān)要求。在海關(guān)查驗等環(huán)節(jié)，有良好的關(guān)系及異常情況的處理心得。我們在機場有自己的倉庫可以直接指定進我們的倉庫，指定倉庫收取的地面操作費及倉儲費較其它倉庫相對便宜，能夠為貴司節(jié)省整體物流成本。
道同供應(yīng)鏈上海有限公司（簡稱“道同國際”，英文簡稱“Daotone”）作為一家早期專注于全球進口物流報關(guān)公司，用15年行業(yè)經(jīng)驗為中國裝備制造業(yè)、原材料、消費品，貿(mào)易服務(wù)商商、咨詢公司以及終端消費者提供有競爭力且高性價比的進口物流通關(guān)方案，并致力于構(gòu)建一個通過內(nèi)部職能部門的搭建完善，提升客戶對進口過程的的品質(zhì)體驗，并通過高X的組織協(xié)助讓進口省時省力。
道同國際是專注于進口供應(yīng)鏈服務(wù)的一家企業(yè)，以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，建了以全球采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的，全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，為客戶提供完整的進口貿(mào)易服務(wù)，囊括但不限于“進口海運、進口空運、國際結(jié)算�？者\進口報關(guān)、進口單證辦理、檢驗檢疫、完稅物流倉儲”等業(yè)務(wù)。
道同國際有著樸實的戰(zhàn)略方向和目標(biāo)，我們抱著愛一份事業(yè)的心態(tài)成就我們的員工和客戶，我們一直堅持解決客戶真正需求，貫穿整個進口物流供應(yīng)鏈包括外貿(mào)金R，項目物流，解決方案等；道同國際以“同心可以讓企業(yè)可以更遠、同德可以讓企業(yè)走的更近”的經(jīng)營哲學(xué)， 讓員工，客戶，社會實現(xiàn)個人價值的完M體現(xiàn)。
上�？者\出口流程
一、發(fā)貨人
1.提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。
上海海關(guān)對粉末狀物品和化工產(chǎn)品出口和進口監(jiān)管很嚴，涉及此類物品的，一般要在上�；ぱ芯克龌瀳蟾�。
2.應(yīng)具備的報關(guān)資料：
2.1清單、合同、發(fā)P、手冊、核銷單、機電卡等；
2.2填寫報關(guān)委托書并蓋Z及蓋Z空白信紙1份以備報關(guān)過程中備份需要，交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進行處理；
2.3確認是否具有進出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額；
2.4根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進行處理；
3.尋找貨運代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運代理，但應(yīng)從運價、服務(wù)、以及貨代實力和S后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。
4.詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協(xié)商，航空運輸價格等級分為：
M N+45 +100 +300 +500 +1000
各航空公司因所具有的服務(wù)不同，給貨運代理公司的運價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠，也可申請更優(yōu)惠的運價。
二、貨運代理公司
1.委托書：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務(wù)條件后，貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。
2.商檢：貨運代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理。
3.訂艙：貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），同時向客戶確認航班以及相關(guān)信息。
4.接貨：
4.1發(fā)貨人自送貨：貨運代理應(yīng)傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等，以便貨物及時準確入倉。
4.2貨運代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。
5.運輸費用結(jié)算：雙方在未接貨物時應(yīng)該確定：預(yù)付：本地付費用；到付：目的港客人付費用。
6.小貼士：
6.1運輸方式：有直達、空空轉(zhuǎn)運、�？章�(lián)運。
6.2運費組成：空運費（以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運價為準）、報關(guān)費（300元/票，不滿一噸的貨物，還要另外收取50元/票制單費以及150元/票報關(guān)費用），燃油附加費以及戰(zhàn)爭險（以航空公司收費為準，一般情況分別為1.0元/kg），貨站地面處理費（0.3元/kg），以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費。
上�？者\貨運代理有很多包艙包板的公司，可以爭取到比較優(yōu)惠的價格。但上�？者\的價格經(jīng)常變動，一般為每周變動一次，而且，從九月到年底為相對的旺季，艙位比較緊張。
三、機場/航空公司貨站
1.理貨：當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運代理會根據(jù)航空公司的運單號碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。
2.過磅：將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。
3.打單：貨運代理根據(jù)貨站的“可收運書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運單上。
4.特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制（如超大、超重等），貨站將要求承運的航空公司代表進行審核，并簽字說明，才可入倉。
5.小貼士：上海的航空貨運有三大貨站，工作時間為8：30—17：30
5.1中國東方航空公司貨站：處理東方航空公司以及中國南方航空公司和中國GJ航空公司的貨物；
5.2上海航空公司貨站：處理上海航空公司以及澳門航空公司的貨物。
5.3浦東機場貨站：處理除上述航空公司以外所有的航空公司的貨物。
四、商檢
1.單證： 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)P、合同、報檢委托書（由報關(guān)行或貨代提供）
2.向商檢預(yù)約查驗時間。
3.檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定，做出審核結(jié)論。
4.放行：檢驗合格之后，商檢局將在“報檢委托書”上做出認證。
5.小貼士：商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進行相應(yīng)的操作。
6.商檢工作時間：8：30—12：00；13：30—17：30
五、報關(guān)行
1.接單、送單：客戶可自行選擇報關(guān)行，也可委托貨運代理公司進行報關(guān)，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關(guān)資料，連同貨站的“可收運書”，航空公司的正本運單及時交給報關(guān)行，以便于及時報關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運輸。
2.預(yù)錄入：報關(guān)行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進行預(yù)先審核。
3.申報：預(yù)錄通過后，可進行正式申報程序，將所有單證交由海關(guān)審核。
4.送單時間：根據(jù)航班時間：需在中午報關(guān)通過的貨物單證Z遲需要在上午10:00點前交接給報關(guān)行；需在下午報關(guān)通過的貨物單證Z遲在下午15:00點前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物不能進入預(yù)計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用（0.5/kg）。
5.報關(guān)行工作時間：8：30--17：30但可根據(jù)客戶需要隨時上班。
注：空運貨物要提前一天中午送到倉庫，而且貨物到倉庫以后才能報關(guān)。
六、海關(guān)
1.審單：海關(guān)將根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證。
2.查驗：抽查或者由貨運代理自查（后果自負）。
3.征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。
4.放行：以上手續(xù)完備后，海關(guān)將對貨物進行放行，在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章，交給相關(guān)的報關(guān)行。
注：空運貨物的通關(guān)時間：一般情況下為半個工作日。
5.海關(guān)工作時間為8：30—12：00；13：30—17：30。海關(guān)接單時間為9：00—16：30，黃金周和周六有人加班，但一般不接受申報。通關(guān)時間為當(dāng)天。
七、航空公司
1.排艙：航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進行貨物裝箱或預(yù)配。
2.裝機：貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后，進行裝機工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達。
3.小貼士：
貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)
體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數(shù)
實際重量=過磅后貨物得到的物理重量
計費重量=體積重量和實際重量相比，取其大者為計算運輸費用的重量。
重貨：貨物的實際重量大于體積重量
泡貨：貨物的實際重量小于體積重量
航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費，貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費，貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。
拉貨：拉貨情況a由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。b由于海關(guān)調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運輸。c由于氣候原因，飛機需要臨時增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。d由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。
八、目的港
1.直達目的港：將由航空運單上所打出的收貨人進行清關(guān)，并收取貨物
2.非直達目的港：將由航空公司負責(zé)轉(zhuǎn)運，將貨物送至Z終目的港，然后由運單上所顯示的收貨人進行清關(guān)，領(lǐng)取貨物。
上�？者\進口流程
浦東機場/航空公司貨站：
1.理貨：貨物到達后，貨站將根據(jù)航空運單上的數(shù)據(jù)，整理并核對貨物的完整性，對有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進行追查或索賠，對于分批到達的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。
2.通知：貨站將通知航空運單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報關(guān)（收貨人可委托報關(guān)行進行清關(guān)）。
3.查驗：
A：海關(guān)將對進口貨物進行審核，并對審核通過的貨物給予放行。一般會在三個工作日內(nèi)放行，對于進口貨物檢查很嚴格。
B：需要做商檢的貨物需向商檢局申報，查驗合格后商檢局將出具證明文件，由報關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān)，再進行進口報關(guān)海關(guān)程序。
C：放行的貨物將按國家法律征收相關(guān)的海關(guān)關(guān)稅。
4.取貨：收貨人將已通過海關(guān)的單證交給貨站處理，并領(lǐng)取貨物。
5.結(jié)算：收貨人將根據(jù)收費標(biāo)準交付報關(guān)費用。根據(jù)貨物的不同情況，會有不同的通關(guān)時間，貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)免F保管，超過此期限將產(chǎn)生地面處理費用（0.3元/kg/天）。
6.費用： 海關(guān)進口報關(guān)費用為300元/票，驗貨費用為200元/票，其他費用實報實銷。
機場貨物被扣原因
1. 確認機場貨物被扣原因，核實一下貨物清關(guān)情況要先跟國外收件人核實一下DHL國際快遞貨物清關(guān)情況。
2. 資料不對或者作假導(dǎo)致聯(lián)系不上，無法確認清關(guān)信息。
3. 快件出口，如果含有品牌標(biāo)志的，都要求提供運輸品牌S權(quán)書。沒有品牌S權(quán)書可能是扣關(guān)的原因，如果是海關(guān)要求提供S權(quán)書的，就一定要提供S權(quán)書給DHL國際快遞公司。
4.有些貨物當(dāng)?shù)?/span>DHL沒有能力清關(guān)的，或者資料不齊全的,要求收件人找個代理協(xié)助清關(guān)。
5.申報價值過低或過高，海關(guān)認為價值不符。
路遙知馬力，日久見人心，我們不會放棄信念和使命，也不會因為一段艱難的日子而丟棄全力以赴的工作習(xí)慣及對工作品質(zhì)的執(zhí)著追求。您認可的目光與眼神，是我們繼續(xù)奮斗的動力！在您閱讀完畢，真誠的希望可以得到您的郵件和支持，我也非常愿意為您分享海關(guān)和商檢的Z新動態(tài)
Thank you
饒海東 Jack
道同供應(yīng)鏈（上海）有限公司
DAOTONE SUPPLY CHAIN (SHANGHAI) CO.,LTD.
地址：中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)馬吉路2號1903室
Add：Room 1903, No.2 MaJi Road, Pilot Free Trade Zone,Shanghai,China 200136
15年報關(guān)經(jīng)驗，全球進口物流服務(wù)商。
