科技在進(jìn)步，人們的生活質(zhì)量也在不斷提高。我們在享受些便捷的同時，也付出了定的代價。交通噪聲、空調(diào)機(jī)組噪聲、工廠噪聲等等，這些噪音已經(jīng)不再是關(guān)上自家窗戶就能解決的了。聲屏障的出現(xiàn)，大的改善了這種現(xiàn)狀，安裝聲屏障的區(qū)域，能夠讓居民生活再次回歸平靜。
隔聲屏障般安裝在道路兩側(cè)，施工基礎(chǔ)面般為混凝土，需要在混凝土上安裝相應(yīng)的立柱和隔離板，都有定的負(fù)重要求，所以安裝之前務(wù)必做好基礎(chǔ)面的檢查工作。重點檢查混凝土的強(qiáng)度是否達(dá)到要求，混凝土基石周邊是否已經(jīng)夯實，在混凝土預(yù)先處理的螺栓和螺母是否符合技術(shù)要求，是否符合施工需要的間距要求。
針對路堤和高架橋隔聲屏障不同特點，分別選用普通混凝土材料和輕質(zhì)型塑鋼玻璃材料，分析風(fēng)荷載對鐵路隔聲屏障的影響。
1、對于路堤隔音屏障結(jié)構(gòu),分別討論了立柱不同埋深和屏障板厚度對屏障部位移量和應(yīng)力、剪應(yīng)力，隨著立柱的埋深加深，部位移量減小，應(yīng)力和剪應(yīng)力減��；屏障板厚度增加，其部位移量也相應(yīng)減小。
2、對于高架橋隔聲屏障結(jié)構(gòu)，分別討論了不同高度的高架橋的不同風(fēng)荷載和隔聲屏障板寬度對其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和部位移的影響。隨著高架橋高的增加，風(fēng)壓隨之增大，對隔聲屏障結(jié)構(gòu)的壓力越大，部位移量也變大，為了提高隔聲屏障結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可以減少立柱之間的距離，即鐵路隔聲屏障板寬越窄，其結(jié)構(gòu)部位移量越小。
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