隔聲屏障已經(jīng)成為交安設施中不可獲取的項設施，并且隨著隔聲屏障行業(yè)的不斷完善，它已經(jīng)不再是以前那個單規(guī)格，單樣式的隔音屏。技術的發(fā)展，大地豐富了隔聲屏的樣式和種類材質，為我們提供了更多的選擇。
隔聲屏障般安裝在道路兩側，施工基礎面般為混凝土，需要在混凝土上安裝相應的立柱和隔離板，都有定的負重要求，所以安裝之前務必做好基礎面的檢查工作。重點檢查混凝土的強度是否達到要求，混凝土基石周邊是否已經(jīng)夯實，在混凝土預先處理的螺栓和螺母是否符合技術要求，是否符合施工需要的間距要求。
常見的公路地段構造形式隔聲屏障的安裝方法存在不同，可以分為淺樁連續(xù)梁安裝式，打入樁式，框架式等類型。具體可以前期規(guī)劃安裝的方法。以淺樁連續(xù)梁的安裝公路隔聲屏障的方法為例子，因為這種安裝方法在目前來說是比較常見的公路地段隔聲屏障的安裝方法。前期需要準備好混凝土，用混凝土進行灌樁以及連續(xù)梁，相互配合安裝，再用混凝土灌注的時候要注意的是樁子的長度小于四米的長度，直徑在米的范圍內(nèi)，這就是為什么叫做淺樁的原因。
公路淺樁隔聲屏障還需要進行地梁的安裝，地梁的高度是在米的范圍內(nèi)，寬度在0.5米的范圍，這道樁子主要是連接灌注樁子部以及樁身之間的，將淺樁固定連接分散受力，以此固定是為了防止天氣如下雨的情況對隔聲屏障有沖刷的危害，多用在些有坡度的路段，看起來安裝的方法稍微復雜些實際上安裝沒有這么復雜，非常簡答，可以進行機械的操作安裝，人工安裝方法也可以進行，比較適合后期質量上的監(jiān)督。
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