高速公路隔音墻聲波在空氣中傳達時,因為空氣質(zhì)點振蕩所發(fā)生的沖突作用,聲能被轉化為熱能的損耗導致使聲波隨傳達間隔的添加而逐步衰減的表象,稱為空氣吸聲。當聲波從空氣傳達再入射到資料外表時,除被反射的聲能職位,其他的聲能則被吸收,可稱為資料吸聲。玻璃鋼隔音墻5、泡沫鋁隔音墻等等。高速鐵路隔音墻設計,還要考慮到列車高速運行作用下,隔音墻的脈動壓力作用;
高速公路隔音墻主要用于降低管道中傳播的噪聲。通常安裝在管道中或進、排口上,可有效降低從空氣中或水流中傳傳播的動力性噪聲。插板式隔音墻的產(chǎn)品特點:可觀可塑,型式多樣,根據(jù)不同需要可采用與金屬吸聲材料及透光材料組合的結構形式,還可噴涂各種色彩及圖案,可達到景觀裝飾要求。安裝簡便,由于輕便,對于工期緊,安裝標準高的隔音墻工程尤為適用。該板的安裝不受氣候制約,特別是北方的冬季仍然可以進行施工。
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