【北沿江高速公路馬鞍山至巢湖段聲屏障工程】北沿江高速公路馬鞍山至巢湖段線通車。該路段長35.8公里，位于規(guī)劃中的北沿江高速公路中段，約占整個北沿江高速總里程的8.95%。
北沿江高速馬巢段線路位于馬鞍山市境內(nèi)，起點接馬鞍山長江公路大橋和滁馬高速，終點接合巢蕪高速公路，是馬鞍山長江公路大橋自東向西的延伸線，也是安徽省高速公路網(wǎng)中“橫6”的重要組成部分，溝通了安徽省高速公路網(wǎng)中的“縱”(徐州至杭州)、“縱二”(徐州至福州)南北兩條縱線。馬巢路的建成通車，對加快北沿江高速公路整體建設步伐，促進皖江城市帶的整體開發(fā)開放，承接長三角發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等具有重要意義。
高速公路的建設和運營，既帶動了區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，又給沿線居民、學校、醫(yī)院等敏感點帶來了噪聲污染。隔聲屏障由于其具有占用空間較少、降噪顯著的特點，在高速公路上得到了大量的使用，但大多數(shù)設計其不合理，在隔聲屏障設計、選型和材料構造選擇上比較隨意和盲目。
公路，高速公路是應用聲屏障比較多的地方，也是運用各類型聲屏障多的當?shù)亍Ｆ匠Ｔ蹅兛吹降闹绷⑿吐暺琳�、弧度聲屏障、折角聲屏障在公路，高速公路上面是能夠隨時看到的。
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