批發(fā)（10噸，20噸，30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，10t.20t,30t,40t,50t,60t,80t,100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，地磅維修改造
定量包裝秤（顆粒定量包裝秤、粉料定量包裝秤、定量包裝秤附帶設備等）
皮帶秤（XF懸浮式電子皮帶秤、SG雙杠桿杠桿式電子皮帶秤）
軌道衡（GCS-靜態(tài)軌道衡、GCU動態(tài)軌道衡）
電子吊鉤秤（單面直視、耐高溫電子吊秤、無線數傳式電子吊秤）
叉車搬運秤（搬運和稱重同時作業(yè)的電子秤，特別適用鐵路、公路、商貿工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱量）
便攜式軸重儀
裝載機電子秤
灌裝秤
鋼包秤
電子平臺秤畜牧秤
衡器配件（稱重傳感器，接線盒，大屏幕，稱重顯示器，汽車衡稱重管理軟件）
回收2手地磅及秤體改造加高及各種稱重設備
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衡器計量功用的要害部件。形變傳力系統(tǒng)中，彈簧是人們最早運用的形變傳力組織。彈簧秤的稱量可從1毫克到數十噸，所用的彈簧有石英絲彈簧、平卷彈簧、螺旋彈簧和盤形彈簧。彈簧秤受地輿方位、溫度等要素的影響較大，計量準確度較低。為獲得較高的準確度，人們研發(fā)了各種稱重傳感器，如電阻應變式、電容式、壓磁式和振弦式稱重傳感器等，以電阻應變式傳感器運用最廣。
汽車衡介紹：電子汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為仿照式汽車衡和數字式汽車衡；按稱量方法分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)汽車衡；按設備方法可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按運用環(huán)境情況可分為防爆電子汽車衡和非防爆電子汽車衡；按汽車衡的自動化程度可分為非自動汽車衡和自動汽車衡。近來年，跟著企業(yè)處理水平的不斷前進，無人值守的自動電子汽車衡正成為未來汽車衡的打開方向。汽車衡標準配備首要由承重傳力組織(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重閃現表面三大主件組成，由此即可完畢汽車衡底子的稱重功用，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕閃現器、電腦處理系統(tǒng)以完畢更高層次的數據處理及傳輸的需求。汽車衡英文為：truck scale，所以在工作界就有：scs系列之稱，常用標準有：寬3~3.4長有6~24，稱重規(guī)劃30T~200T有的廠家可以出產到250T
無人值守地磅稱重系統(tǒng)在汽車回皮時，記載汽車的皮重信息，汽車再次回皮時,判別該車本次的皮重與前次皮重的差值是否跨越設定值，超差時閃現提示信息，以防止物料卸不潔凈。
