O形密封圈適用于裝在各種機械設備上,在規(guī)定的溫度,山東金屬o型圈、壓力、以及不同的液體和氣體介質中,于靜止或運動狀態(tài)下起密封作用。O型圈也有其優(yōu)勢:--適合多種密封形式:靜態(tài)密封、動態(tài)密封適合各種用途材料,尺寸和溝槽都已標準化,互換性強--適合多種運動方式:旋轉運動、軸向往復運動或組合運動(例如旋轉往復組合運動)--適合多種不同的密封介質:油、水、氣、化學介質或其它混合介質通過選用合適的橡膠材料和適當的配方設計,實現對油,山東金屬o型圈、水、空氣、煤氣及各種化學介質有效的密封作用。溫度使用范圍廣(-60℃~+220℃),固定使用時壓力可達1500Kg/cm2(與補強環(huán)并用)。--設計簡單,結構小巧,裝拆方便O形圈斷面結構其簡單,且有自密封作用,密封性能可靠由于O形圈本身及安裝部位結構都其簡單,且已形成標準化,山東金屬o型圈,因此安裝更換都非常容易。 耐高溫o型圈_生產廠家_暢銷國內外。山東金屬o型圈
技術數據壓力:速度:靜態(tài)場合大往復速度可達無擋圈時,大可達到壓力20mpa較大旋轉速度可達有擋圈時,大可達到壓力40mpa介質與溫度:有特殊擋圈時,大可達到壓力200mpa見《橡膠密封件原料特性表》動態(tài)壓力較大壓縮量:無擋圈時,往復運動大可達5mpa靜密封:o型圈直徑的20%O型圈適用范圍O形密封圈適用于裝在各種機械設備上,在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質中,于靜止或運動狀態(tài)下起密封作用。在機床、船舶、汽車、航空航天設備、冶金機械、化工機械、工程機械、建筑機械、礦山機械、石油機械、塑料機械、農業(yè)機械、以及各類儀器儀表上,大量應用著各種類型的密封元件。O型密封圈主要用于靜密封和往復運動密封。用于旋轉運動密封時,限于低速回轉密封裝置。O型密封圈一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。O型密封圈在耐油、酸堿、磨、化學侵蝕等環(huán)境依然起到良好密封、減震作用。因此,O型密封圈是液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用較多的一種密封件。 浙江氯丁橡膠O型圈進口o型圈_原裝進口密封件_品質_蘇州思飛。
氟橡膠O型圈簡介FPM(FluoroCarbonRubber)分子內含氟之橡膠,依氟含量(即單體構造)而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以”Viton”商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠,有較好的耐化學性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外)、耐候性及耐臭氧性;耐寒性則較不良,一般使用溫度范圍為-20~250℃。特殊配方可耐低溫至-40℃。優(yōu)點:·可抗熱至250℃·對于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油缺點:·不建議使用于酮類,低分子量的酯類及含硝的混合物!て嚒C車、柴油發(fā)動機及燃料系統(tǒng)。適用范圍:·化工廠的密封件。(FFKM)O型圈全氟醚橡膠是由TFE(主鏈)、PMVE(支鏈)及架橋部所構成,它不具有像PTFE一樣優(yōu)異耐高溫,耐化學的性能(可耐1600余種化學品的),還兼?zhèn)淞讼鹉z的彈性,其在300℃時的壓縮變形率也在50%以下。普通全氟橡膠工作溫度范圍為-25℃~+240℃間,Kalrez7075耐高溫可達327℃,即使當暴露在316℃的恒溫中或像343℃這樣的間歇高溫環(huán)境中,Kalrez制作也不會發(fā)生導致密封失效的硬化和脆化,Kalrez在與侵蝕性流體的浸漬直接接觸中依然能保持其彈力和回彈性能。事實上。
O型圈的材料主要有丁氰橡膠NBR和氟橡膠FKM,氟橡膠更適用于高溫工況。除材料之外,O型圈很重要的一個指標的是它的硬度,一般采用邵氏硬度來表示,從60到90左右不等,數值越大表示硬度越高。在同樣壓力下,硬度越高,防擠出(變形甚至撕裂)的能力就越強。因此,應選用硬度較高的O型圈。然而,市場上常見的O型圈均為丁氰橡膠制成,邵氏硬度一般O型圈的溝槽設計有相關的國家標準,主要分動密封、軸向靜密封和徑向靜密封三種。法蘭、箱蓋等的O型圈采用軸向壓緊更便于裝配和密封性能。另外,我國國家標準中的溝槽尺寸標準已顯落后,如國家標準中受內壓的O型圈溝槽外徑等于O型圈外徑,而PARKER法蘭接頭的O型圈溝槽外徑小于O型圈外徑。設計時應適當參考國外標準。在70左右,難以滿足相當一部分工況的要求。有O型圈的密封面不得使用平面密封膠,可以在O型圈上涂少量黃油以使其不脫落。在維修時。 【阻燃o型圈】采購批發(fā)市場 阻燃o型圈價格//廠商。
丙烯酸酯橡膠ACM(PolyacrylateRubber)由AlkylEsterAcrylate為主成份聚合而成之彈性體,耐石化油、耐高溫、耐候性均佳,在機械強度、壓縮變形率及耐水性方面則較弱,比一般耐油膠稍差。一般使用溫度范圍為-25~170℃。優(yōu)點:·適用于汽車傳動油之中·具良好的抗氧化及抗候性·具抗彎曲變型的功·對油品有較好的抵抗性·適用于汽車傳動系統(tǒng)及動力方向盤之中缺點:·不適用于熱水之中·不適用于煞車油之中·不具耐低溫的功能·不適用于磷酸酯之中·汽車傳動系統(tǒng)及動力系統(tǒng)密封件。聚氨酯橡膠PU(UrethaneRubber)聚氨酯橡膠機械物性相當好,高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其它橡膠類所難相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好。一般使用溫度范圍為-45~90℃。優(yōu)點:·耐磨、耐高壓缺點:·不耐高溫·工業(yè)上耐高壓、耐磨密封件,如液壓缸密封件。 o型密封圈規(guī)格齊全-氟膠o型圈-密封件生產廠家。浙江氯丁橡膠O型圈
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壓縮率壓縮率W通常用下式表示:W=(d0-h)/d0d0:O型圈在自由狀態(tài)下的截面直徑(mm);h:O型圈槽底與被密封表面的距離(溝槽深度),即O型圈壓縮后的截面高度(mm)在選取O形圈的壓縮率時,應從如下3方面考慮:1.要有足夠的密封接觸面積;2.摩擦力盡量小;3.盡量避免長久變形。從以上這些因素不難發(fā)現,他們相互之間存在矛盾。壓縮率大就可獲得大的接觸壓力,但是過大的壓縮率無疑就會增大滑動摩擦力和長久形。而壓縮率過小則可能由于密封溝槽的同軸度誤差和O形圈誤差不符合要求,消失部分壓縮量而引起泄漏。因此,在選擇O形圈的壓縮率時,要權衡各方面的因素。一般靜密封壓縮率大于動密封,但其值應小于25%,否則壓縮應力明顯松弛,將產生過大的長久變形,在高溫工況中尤為嚴重。 山東金屬o型圈
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