O形圈的修邊分為手工、機(jī)械和冷凍等三類:1。手工修邊。操作者手持刀具，沿著產(chǎn)品的外緣，將溢邊逐步修去。這是原始的方法。效率低、質(zhì)量難，特別對尺寸較小,精度要求高的O形圈難以做到徹底、于凈，而且很容易損及產(chǎn)品本體與溢邊的連接部。往往留下齒痕、缺口，從而留下漏油、漏氣等影響密封的后遺問題。另外。手工修邊對操作熟練程度的依賴也很突出。2.機(jī)械修邊。為了提高效率和質(zhì)量，出現(xiàn)了機(jī)械修邊。常見的是帶旋轉(zhuǎn)刀刃的電動修邊機(jī)。所用的刀刃需與制品尺寸高度匹配。如果產(chǎn)品的內(nèi)外緣都有溢邊。則可設(shè)計(jì)成雙刃、多刃口。以實(shí)現(xiàn)一次完成。機(jī)械修邊的加工精度超過手工修邊，效率也有成倍提高，特別對一模多腔的產(chǎn)品而言，四川加工O型圈廠家，可以按照產(chǎn)品的排列與分布，設(shè)計(jì)出與之匹配的刀具。待產(chǎn)品出模后。可整版套上，一次完成沖切，四川加工O型圈廠家。在加熱的配合下，一次能修幾十個。關(guān)鍵是沖切溫度必須掌握好，防止過高后粘連。3.冷凍修邊。將硫化好的成品連同廢邊，在冷凍條件下進(jìn)行除邊。該技術(shù)是由日本的昭和碳酸與國內(nèi)的昭凌精密共同發(fā)明改進(jìn),幾十年來，隨著冷凍介質(zhì)的選擇、換代以及機(jī)械動作的改進(jìn)，冷凍修邊也經(jīng)歷了幾代改進(jìn)，日臻成熟和完善，四川加工O型圈廠家，工作效率和加工質(zhì)量都有了明顯的提高。 食品級o型圈-蘇州思飛生產(chǎn)密封件-大量。四川加工O型圈廠家
橡膠O型圈一硫化硫化是橡膠O型圈生產(chǎn)過程結(jié)束前的一道主要工序，一般使用平板硫化或烘箱二段硫化。在實(shí)際生產(chǎn)中，二段硫化是橡膠制品達(dá)到一定的硫化程度之后除去熱源繼續(xù)進(jìn)行加熱硫化的工藝，很多橡膠O型圈生產(chǎn)廠家選擇二段硫化。以三元乙丙橡膠O型圈為例，通常在常溫下硫化℃硫化，再提高硫化溫度至120℃繼續(xù)硫化，溫度加至150℃繼續(xù)硫化。橡膠O型圈生產(chǎn)過程中，含有硅橡膠、氟橡膠或丙烯酸酯橡膠的O型圈更適合選擇二段硫化工藝。橡膠O型圈生產(chǎn)過程主要包括烘膠、切膠，塑煉、混煉、濾膠、硫化成型等，橡膠制品廠家需要根據(jù)膠料加工工藝性能需求合理調(diào)整生產(chǎn)工藝；使用再生膠降低橡膠O型圈生產(chǎn)成本時，橡膠制品廠家還需要結(jié)合再生膠特點(diǎn)，選擇原膠與再生膠并用時，需要將原膠充分塑煉之后再與再生膠進(jìn)行混煉，尤其是天然橡膠與硬質(zhì)丁腈橡膠。 四川加工O型圈廠家德國進(jìn)口O型圈進(jìn)口耐高溫o型圈。
對不同種類固定密封或動密封應(yīng)用場合，o型密封圈為設(shè)計(jì)者提供了一種既有效又經(jīng)濟(jì)的密封元件。o型圈是一種雙向作用密封元件。安裝時徑向或軸向方面的初始壓縮，賦予o型圈自身的初始密封能力。由系統(tǒng)壓力而產(chǎn)生的密封力與初始密封力合成總的密封力，它隨系統(tǒng)壓力的提高而提高。o型圈在靜密封場合，顯示了突出的作用。然而，在動態(tài)的適當(dāng)場合中，o型圈也常被應(yīng)用，但它受到密封處的速度和壓力的限制。O型密封圈標(biāo)準(zhǔn)O型密封圈是一種擠壓型密封，擠壓型密封的基本工作原理是依靠密封件發(fā)生彈性變形，在密封接觸面上造成接觸壓力，接觸壓力大于被密封介質(zhì)的內(nèi)壓，則不發(fā)生泄漏，反之則發(fā)生泄漏。在用于靜密封和動密封時，密封接觸面接觸壓力產(chǎn)生原因和計(jì)算方法不盡相同，需分別說明。
丙烯酸酯橡膠ACM(PolyacrylateRubber)由AlkylEsterAcrylate為主成份聚合而成之彈性體，耐石化油、耐高溫、耐候性均佳，在機(jī)械強(qiáng)度、壓縮變形率及耐水性方面則較弱，比一般耐油膠稍差。一般使用溫度范圍為-25~170℃。優(yōu)點(diǎn)：·適用于汽車傳動油之中·具良好的抗氧化及抗候性·具抗彎曲變型的功·對油品有較好的抵抗性·適用于汽車傳動系統(tǒng)及動力方向盤之中缺點(diǎn)：·不適用于熱水之中·不適用于煞車油之中·不具耐低溫的功能·不適用于磷酸酯之中·汽車傳動系統(tǒng)及動力系統(tǒng)密封件。聚氨酯橡膠PU(UrethaneRubber)聚氨酯橡膠機(jī)械物性相當(dāng)好，高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其它橡膠類所難相比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當(dāng)好。一般使用溫度范圍為-45~90℃。優(yōu)點(diǎn)：·耐磨、耐高壓缺點(diǎn)：·不耐高溫·工業(yè)上耐高壓、耐磨密封件，如液壓缸密封件。 抗老化O型圈使用壽命長的進(jìn)口O型密封圈。
O型圈的材料主要有丁氰橡膠NBR和氟橡膠FKM，氟橡膠更適用于高溫工況。除材料之外，O型圈很重要的一個指標(biāo)的是它的硬度，一般采用邵氏硬度來表示，從60到90左右不等，數(shù)值越大表示硬度越高。在同樣壓力下，硬度越高，防擠出(變形甚至撕裂)的能力就越強(qiáng)。因此，應(yīng)選用硬度較高的O型圈。然而，市場上常見的O型圈均為丁氰橡膠制成，邵氏硬度一般O型圈的溝槽設(shè)計(jì)有相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，主要分動密封、軸向靜密封和徑向靜密封三種。法蘭、箱蓋等的O型圈采用軸向壓緊更便于裝配和密封性能。另外，我國國家標(biāo)準(zhǔn)中的溝槽尺寸標(biāo)準(zhǔn)已顯落后，如國家標(biāo)準(zhǔn)中受內(nèi)壓的O型圈溝槽外徑等于O型圈外徑，而PARKER法蘭接頭的O型圈溝槽外徑小于O型圈外徑。設(shè)計(jì)時應(yīng)適當(dāng)參考國外標(biāo)準(zhǔn)。在70左右，難以滿足相當(dāng)一部分工況的要求。有O型圈的密封面不得使用平面密封膠，可以在O型圈上涂少量黃油以使其不脫落。在維修時。 進(jìn)口o型圈_原裝進(jìn)口密封件_品質(zhì)_蘇州思飛。四川加工O型圈廠家
O型圈廠家，請認(rèn)準(zhǔn)-蘇州思飛。四川加工O型圈廠家
氟橡膠FPM(FluoroCarbonRubber)分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量(即單體構(gòu)造)而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以”Viton”商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，有較好的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外)、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為-20~250℃。特殊配方可耐低溫至-40℃。優(yōu)點(diǎn)：·可抗熱至250℃·對于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油缺點(diǎn)：·不建議使用于酮類，低分子量的酯類及含硝的混合物�！て�、機(jī)車、柴油發(fā)動機(jī)及燃料系統(tǒng)�！せS的密封件。全氟橡膠FFPM(Perfluoroelastomer)優(yōu)點(diǎn)：·較好耐熱特性·優(yōu)異的抗化學(xué)特性·低Outgassing特性·優(yōu)異之抗Plasma特性缺點(diǎn)：·耐低溫特性較差·原料價格較高·生產(chǎn)難度較高·全氟系列產(chǎn)品運(yùn)用于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)及信息相關(guān)產(chǎn)業(yè)所運(yùn)用,運(yùn)用范圍包含薄膜制程中之PVC,CVD及蝕刻制程及各種高真空密封制程。 四川加工O型圈廠家
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